对于航空公司们来说，低成本的在线渠道给这些困于在主营业务上而很难获得利润的企业带来了新的希望。在过去几年的时间里，航空公司开始纷纷开拓在线直销业务，试图在互联网大发展的环境下部分夺回被传统分销体系所把控的销售渠道份额，建立自主性、可控性很强的直销渠道。
调查显示，有近半的飞机乘客有意在飞行途中预订目的地相关的服务产品。比如目的地一日游或是接机服务、景点门票等。那么我们怎样可以更好的利用机上媒体进行营销呢？
在阿联酋航空航班上如果携带平板电脑搭乘的乘客拥有足够的Skywards里程数积分，那他们就有机会从经济舱升舱至商务舱或头等舱。
线上渠道的行为可以兑换成现实世界中的奖励。仅需简单地通过在美联航、维珍美国航空和捷蓝航空的Foursquare或Facebook页面针对特定地理位置进行“签到”，就能赚取这些航空公司的里程数积分。而这些每天不落的“签到”能帮助我们准确无误的把我们要做的各类活动，轻松并且高密度的传送到旅客的手中。
美国航空允许横跨大西洋航线的旅行者使用机上的内容服务器，以通过他们所携带的设备来观看电影。且他们可以在未来的24小时继续观看电影（从开始观看电影的时间算起），即使当他们已经离开机场并到达了酒店。
据调查，74%的商务旅行者和常旅客拥有智能手机，现在很多休闲旅行者在进行度假旅行时也会携带手提电脑或平板电脑。而这类经常使用电子产品的人，对社交媒体有很高的忠诚度。社交忠诚度将逐渐成为越来越重要的趋势，因为大多数旅行者确实会携带各种各样的设备，因此他们可以立即在线上对品牌进行宣传，以换取奖励。
如果说航空公司（尤其是提供短途航班的航空公司或廉价航空公司）可以对机上娱乐系统进行调整。将机上媒体作为一种广告平台，借此来向乘客实时推销辅助产品，将会是一个非常好的销售途径。
在社交媒体上，人与人之间的“认识”过程变得更加短暂，利用口碑传播成为与销售者交流强有力的“病毒式营销”。一方面要积极回复粉丝评论，增强用户粘度，另一方面可以通过用户的提问与关注的话题，做出更为准确的营销策略，实施精准的营销。
那么我们要如何抓住旅客的眼球，让旅客在“签到”的时候对我们的活动产生兴趣呢？
首先是要贴合当前搜索热点，让参与活动的旅客感受到娱乐性和参与感，参与感的生成就可以使旅客自动成为我们的传播者。“眼球经济”的今天，我们不单单要拿出帅哥美女的杀手锏，还可以结合大多数人热衷“赌一把”的心态，把一元购、秒杀、抽奖这类活动爆发出来，创造出有分享价值、可以让人“上瘾”的活动来增加用户互动，增强用户粘性。
目的地虚拟产品营销远比实物产品更实际，也更有利于销售：酒店，接送机，景区门票，一日游……以及所有空中航旅的相关开发。
飞机上只要实现内网链接，就可以登录APP或是航空公司网站。注册后的会员用户，可以在飞机上使用飞机配备的电子产品登录自己的会员，旅客在地面先通过支付渠道给航司的账户预付XX费用，起飞前，我们把这个旅客有XX余额的消息告诉航班上的服务器，在飞行过程中，如果旅客要买任何产品，那么我们只需要验证他的余额超过产品的价值，就暂时记录这笔交易，先行成交。等飞机落地后，我们再把空中记录的交易消息传给地面，真正的收取他购买产品所需要的费用。虚拟产品完全可以拿出人员推销的提成进行用户空中支付的费用减免。增加附营业务收入的同时，获得更好的口碑。大量的空中订单催化出空中广告的销售。使得空中广告得到有力的释放。使空中销售进入一个良性的循环。
登陆官网或是APP的乘客，也可以使用平台内的睦邻计划：点亮软件中的睦邻按钮，使旅途不再无趣，轻松交友，轻松郊游。
归根结底我想表达的点是“用参与感带动传播者们”，这里面可以有各种各样大同小异的改变从而找到更适合自己的方法，使我们更好的利用到媒体资源引流变现。如此多变，这就是营销的魅力吧。
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