新航季，东航增加——
昆明—青岛—旧金山，已增加。
昆明—南京—温哥华，每周3班。
北京—杭州—悉尼，每周3班。
西安—武汉—悉尼，每周3班。
昆明—悉尼，每周3班。
浦东—宁波—布拉格，每周延伸1班。
10月底就要航班换季啦。
社长最近喜欢发点值得你收藏的实用贴。
依旧是我熟悉的东航序列，
新航季所有美洲、欧洲、澳洲的班次表就在这里，
请拿走。谢还是要谢的。
最重要的一点提醒——
此处出现的所有时刻都是北京时间，
包括目的地的时刻，所以大家要留意。
并请以最后进入销售系统的时刻为准。
美国本土、加拿大
东航在美洲、太平洋方向，
新航季一共安排15条航线。
美国本土4个城市8条航线，
加拿大2个城市4条航线，
太平洋上3条航线。
从昆明，能经停飞旧金山和温哥华。
从南京，能直飞温哥华和洛杉矶。
从成都，能经停飞洛杉矶。
从青岛，能直飞旧金山。
从福州，能经停飞纽约。
从北京，能直飞塞班。
浦东—洛杉矶，每日2班，机型波音B777-300ER
成都—南京—洛杉矶，2、4、6，机型空客A33-200
(所有时刻表都可点开查看大图)
东航777-300ER座位图
测评 | 东航最好的头等舱在浦东能排老几?社长坐完大惊……
浦东—纽约，每日2班，机型波音B777-300ER
其中MU587 / 588 依旧每日延伸至福州。
浦东—旧金山，每日1班，机型波音B777-300ER
另外9月29日起已增加昆明—青岛—旧金山，2、4、6，机型空客A330-200
浦东—芝加哥，每周5班，机型波音B777-300ER
这比现在减少2班，每周二和四没有。
浦东—多伦多，每日1班，机型波音B777-300ER
东航A330-200机型(H舱)
浦东—温哥华，每日2班，机型空客A330-200
原来MU597 / 598还会延伸至昆明，已取消。
温哥华的2班都使用东航H型的座舱配置。
这中间差异，请参阅之前的推送介绍。
收藏 | 国庆将至，出去玩一定要先选好座位(东航+上航攻略，全机型+紧急出口全标注)
东航A330-200机型(E舱)
虽然昆明段取消了，
但其实增加了昆明—南京—温哥华每周3班，
运力不减少。机型空客A330-200，E型客舱。
太平洋上
东航A330-200机型
在太平洋之上，东航维持3条航线，
浦东—夏威夷，每周6班，机型空客A330-200
浦东—塞班，每周1、3、5飞，机型空客A330-300
北京—塞班，每周2、4、6飞，机型空客A330-300
东航A330-300机型
东航330系列机型4种客舱布局汇总在此。
澳洲、新西兰
在澳洲方向，悉尼无疑是新航季的最大亮点。
除了维持浦东的每日2班，
西安、武汉、杭州、昆明都有了飞悉尼的航班。
北京出发每周增加了3班。
以上航线大都是空客A330-200 / A330-300机型执飞。
但浦东—悉尼的其中1班，MU735 / MU736
将启用波音777-300ER客机。
昆明—悉尼直飞，空客A330-200(E舱)
云南公司的飞机。
北京出发，每周1、3、5经停南京，
每周2、4、6经停杭州，这是新增航班。
北京分公司飞机执飞，空客A330-200(E舱)。
西安出发，经停武汉，
空客A330-300，西北公司飞机。
澳洲还有墨尔本每日2班，
增加布里斯班每周4班，周2、3、5、7飞。
新西兰奥克兰维持每日1班。
其中墨尔本的1班，是上海航空执飞，
上航乘务组，机型A330-200(E舱)。
浦东—奥克兰的机型为A330-200(E舱)。
欧洲大陆
在欧洲方向，空客A330-200是承运绝对主力。
只有巴黎的MU553 / 554是波音777-300ER执飞。
看了新时刻表，没有太多增加，毕竟6月才大增班。
几点变化在这里几条。
浦东—罗马，每周有2和5的两班延伸到温州，
飞机在温州过夜。
浦东—莫斯科，实质是每周有5班，
是上海航空的波音767-300ER执飞，上航机组。
若从浦东直飞，每周1、3、5、7都有。
周3和周5还延伸至三亚一早首发，经停浦东，
这不影响浦东出发时刻。
每周2从浦东出发，就要经停西安，
且航班号变更，出发时间提前。
本航季增加的浦东—圣彼得堡的航班，
上航767-300ER执飞，但新航季暂无时刻，
估计是因为冬季，被取消。
6月增加的布拉格，也玩出新花样。
每周2经停宁波。