新航季，东航增加 　　昆明青岛旧金山，已增加。 　　昆明南京温哥华，每周3班。 　　北京杭州悉尼，每周3班。 　　西安武汉悉尼，每周3班。 　　昆明悉尼，每周3班。 　　浦东宁波布拉格，每周延伸1班。 　　10月底就要航班换季啦。 　　社长最近喜欢发点值得你收藏的实用贴。 　　依旧是我熟悉的东航序列， 　　新航季所有美洲、欧洲、澳洲的班次表就在这里， 　　请拿走。谢还是要谢的。 　　最重要的一点提醒 　　此处出现的所有时刻都是北京时间， 　　包括目的地的时刻，所以大家要留意。 　　并请以最后进入销售系统的时刻为准。 　　美国本土、加拿大 　　东航在美洲、太平洋方向， 　　新航季一共安排15条航线。 　　美国本土4个城市8条航线， 　　加拿大2个城市4条航线， 　　太平洋上3条航线。 　　从昆明，能经停飞旧金山和温哥华。 　　从南京，能直飞温哥华和洛杉矶。 　　从成都，能经停飞洛杉矶。 　　从青岛，能直飞旧金山。 　　从福州，能经停飞纽约。 从北京，能直飞塞班。 　　浦东洛杉矶，每日2班，机型波音B777-300ER 　　成都南京洛杉矶，2、4、6，机型空客A33-200 　　(所有时刻表都可点开查看大图) 　　东航777-300ER座位图 　　测评 | 东航最好的头等舱在浦东能排老几?社长坐完大惊 　　浦东纽约，每日2班，机型波音B777-300ER 　　其中MU587 / 588 依旧每日延伸至福州。 　　浦东旧金山，每日1班，机型波音B777-300ER 　　另外9月29日起已增加昆明青岛旧金山，2、4、6，机型空客A330-200 　　浦东芝加哥，每周5班，机型波音B777-300ER 　　这比现在减少2班，每周二和四没有。 　　浦东多伦多，每日1班，机型波音B777-300ER 　　东航A330-200机型(H舱) 　　浦东温哥华，每日2班，机型空客A330-200 　　原来MU597 / 598还会延伸至昆明，已取消。 　　温哥华的2班都使用东航H型的座舱配置。 　　这中间差异，请参阅之前的推送介绍。 　　收藏 | 国庆将至，出去玩一定要先选好座位(东航+上航攻略，全机型+紧急出口全标注) 　　东航A330-200机型(E舱) 　　虽然昆明段取消了， 　　但其实增加了昆明南京温哥华每周3班， 　　运力不减少。机型空客A330-200，E型客舱。 　　太平洋上 　　东航A330-200机型 　　在太平洋之上，东航维持3条航线， 　　浦东夏威夷，每周6班，机型空客A330-200 　　浦东塞班，每周1、3、5飞，机型空客A330-300 　　北京塞班，每周2、4、6飞，机型空客A330-300 　　东航A330-300机型 　　东航330系列机型4种客舱布局汇总在此。 　　澳洲、新西兰 　　在澳洲方向，悉尼无疑是新航季的最大亮点。 　　除了维持浦东的每日2班， 　　西安、武汉、杭州、昆明都有了飞悉尼的航班。 　　北京出发每周增加了3班。 　　以上航线大都是空客A330-200 / A330-300机型执飞。 　　但浦东悉尼的其中1班，MU735 / MU736 　　将启用波音777-300ER客机。 　　昆明悉尼直飞，空客A330-200(E舱) 　　云南公司的飞机。 　　北京出发，每周1、3、5经停南京， 　　每周2、4、6经停杭州，这是新增航班。 　　北京分公司飞机执飞，空客A330-200(E舱)。 　　西安出发，经停武汉， 　　空客A330-300，西北公司飞机。 　　澳洲还有墨尔本每日2班， 　　增加布里斯班每周4班，周2、3、5、7飞。 　　新西兰奥克兰维持每日1班。 　　其中墨尔本的1班，是上海航空执飞， 　　上航乘务组，机型A330-200(E舱)。 　　浦东奥克兰的机型为A330-200(E舱)。 　　欧洲大陆 　　在欧洲方向，空客A330-200是承运绝对主力。 　　只有巴黎的MU553 / 554是波音777-300ER执飞。 　　看了新时刻表，没有太多增加，毕竟6月才大增班。 　　几点变化在这里几条。 　　浦东罗马，每周有2和5的两班延伸到温州， 　　飞机在温州过夜。 　　浦东莫斯科，实质是每周有5班， 　　是上海航空的波音767-300ER执飞，上航机组。 　　若从浦东直飞，每周1、3、5、7都有。 　　周3和周5还延伸至三亚一早首发，经停浦东， 　　这不影响浦东出发时刻。 　　每周2从浦东出发，就要经停西安， 　　且航班号变更，出发时间提前。 　　本航季增加的浦东圣彼得堡的航班， 　　上航767-300ER执飞，但新航季暂无时刻， 　　估计是因为冬季，被取消。 　　6月增加的布拉格，也玩出新花样。 　　每周2经停宁波。