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不得不吐槽!航空公司的“非常”规定(组图)

发布日期:2016-06-07 来源:未知 下载此文章

航空公司的一些“非常”规定真的让乘客表示好难接受。
航空公司的一些“非常”规定真的让乘客表示好难接受。
“选座费”让人觉得有变相涨价的嫌疑。
“选座费”让人觉得有变相涨价的嫌疑。
买联程机票转机,要注意“行李能否直挂到最终目的地”的问题。
买联程机票转机,要注意“行李能否直挂到最终目的地”的问题。
航班预计离站时间前2小时(含)按票价的10%收取变更费的新规定让商旅人士感觉很不好。
航班预计离站时间前2小时(含)按票价的10%收取变更费的新规定让商旅人士感觉很不好。

  买了经济舱全价票退票也要付手续费了;如果要好位置,就要交“选座费”;不买航空公司的直飞机票,不出航站楼转机还得另外办理转机国的签证?有时候,航空公司的“非常”规定真的让乘客表示好难接受,难免要吐槽。

  陈薇薇

  吐槽案例

  不买英国直飞机票 转机要另办申根签证?

  读者王女士告诉本报记者,最近她在预订英国机票时遇到了烦心事。因为南航广州飞英国伦敦的直飞机票实在是太贵了,于是她再三比较后,选择了从广州搭乘南航飞巴黎的航班,到了巴黎之后再转搭与南航同是天合联盟的法国航空航班到伦敦。用这种飞法,往返起码可以省下人民币两三千元。

  按照常理,购买这样的联程机票,在巴黎转机时拿着联程机票就可以在巴黎戴高乐机场不入境而直接转机,而且两个航班都是在同一个航站楼,也就是说这样不需要出航站楼,因此也不需要另外准备申根签证。然而,当王女士在携程上准备这样预订时,发现网站上出现了一行特别提醒,提示按这种方式购买机票时需要另外办理过境法国的申根签证。百思不得其解的王女士随即电话南航客服,得到的回答是“我们有直航,为什么不买直航机票呢?这样航空公司是出不了联程机票的。”客服还提醒王女士,如果她这样买了两程机票,就需要在巴黎先入境法国,再重新回到出发大厅办理巴黎到伦敦的登机手续,这么一来,王女士就必须要另外办理申根签证了。

  对于航空公司客服给予的解释,王女士表示更不理解了,不买你家的直航机票就不给出联程机票了吗?后来,王女士又咨询了几家票务代理,代理表示可以出联程机票,但对于是否要办申根签证却也是说辞多多,信息太混乱。

  点评

  根据王女士反映的情况,记者查询了解到,按常理在巴黎不出站买联程机票转机到伦敦是不需要另外准备申根签证的。可是之所以航空公司需要王女士办理申根签证,问题很可能是出在“行李是否能够直挂到最终目的地”上。

  据了解,如果王女士的行李不能从广州白云机场直挂到伦敦希斯罗机场,那么她就必须在巴黎戴高乐机场自己取行李,再重新办理托运登机手续,在这种情况下,王女士就必须入境法国巴黎,也就需要准备申根签证才行了。

  由此可见,王女士这种飞法之所以要办申根签证,最可能的原因是“行李无法直挂”的问题。但航空公司客服给予王女士的解释却很可笑,还提出“为什么不买航空公司直航机票”的说法,只能说明客服本身就不了解实情,太不专业了,更让乘客有了“霸王条款”的感受。看来,航空公司要加强培训啊。

  吐槽案例

  航空公司收取选座费 想伸腿要加钱?

  乘飞机的好处就是人人都有座位,在同等舱位里会坐到哪个座位,现在可不仅仅是随机的。去年,国内航空公司在国内航线上推出了“选座费”功能,在北京出港的部分国航的国内航线上,只要多付费100元,就可以选择到经济舱第一排和紧急出口等大空间座位。很多乘客认为,在没有更多成本投入的情况下,航空公司把原本应该“先到先得”的座位拿来售卖太不合理,有“变相涨价”的嫌疑。

  点评

  廉价航空有“选座费”的名目可以理解,毕竟廉价航空公司的经营模式与常规航空公司不同,票价本身就低,餐饮、行李托运以及选座费等其他服务都可作为收费的项目。但常规航空公司不同,本身提供的就应当是全服务,这些所谓的好座位本身就是包含在服务里,就算是把这些好座位给常旅客会员优先选择或者是有需要的乘客也是可以理解的。况且,要乘客付费选座,相应的航空服务质量又没有得到提升。就怕这种“选座费”一旦推广,航空公司尝到甜头后就会大范围施行,到那时普通乘客的出行成本就会提高,悲催的还是乘客自己。

  吐槽案例

  全价经济舱票退票要收手续费 为什么?

  退改签费用现在也要多掏了!从3月底开始,南航、东航、国航都上调了机票退改签费用,南航还规定,经济舱全价机票由原来的2小时以上免费改签,变为“航班预计离站时间前2小时(含)按票价的10%收取变更费,2小时内变更费由原来的10%上调为20%。”

  对于很多商旅人士来说,平日里放着折扣票不买,宁可花多一点钱买全价经济舱票,就是为了临时变更行程需要退改签时可以少花点手续费,现在连全价票改签都要收费了,有种花了大价钱却得不到相应服务的不好感受。

  点评

  航空公司在解释这项变化时称,退改签政策的调整“旨在引导消费者更加合理的安排出行,更加理性选择购买机票,避免产生更多不必要的座位损失,将有效座位留给真正有出行需要的消费者”,因为在很多航线的订座均不同程度存在着虚拟订座导致座位资源被浪费的情况。可是这毕竟是站在航空公司角度的说辞,站在乘客的角度,反而会有不好的感受,毕竟除非不得已而要更改行程,谁都不想将机票改来改去那么麻烦,蓄意退改签的行为只是极少数。航空公司只站在自己盈利角度来看,而不能给购买了高票价的乘客一点“福利”,这样伤害的是乘客的感情,反而得不偿失。

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