两舱机票，即头等舱、公务舱，一直以来被认为是高端人士的出行专属。然而，头等舱、公务舱已日渐受到青年人群的青睐。在五四青年节当日，携程发布的一组大数据显示，2016年第一季度，乘坐国内航线头等舱、公务舱的旅客里，80后占比首度超过70后，80后与90后占比均呈上升态势。
国内两舱乘客显著的年轻化趋势，与青年人群社会地位提高、经济实力增强不无关系，更为重要的因素是，随着近年来两舱机票兴起的打折潮，亲民的价格让青年人群不再望而却步，反而乐于尝鲜。
年轻有为，80、90后渐成主力乘客
乘坐头等舱、公务舱出行，一直被视作高端商务人士或有一定经济实力人群的专属。一位温文尔雅的中年男士，西装革履地提着公文包或电脑被认为是两舱乘客的典型形象。据携程数据显示，国内航线两舱乘客的性别分布，的确是男性占比超七成，女性占比仅三成。
然而，从年龄的分布来看，两舱乘客也极有可能是年轻的80后甚至90后。据携程大数据，2016年第一季度两舱乘客里，80后占比28%，70后占比为27%，80后首度超过70后人群，成为最多的两舱乘客人群。
90后占比虽仅为9%，但结合前两年的数据，90后乘坐两舱乘客的人数呈逐年上涨趋势。2014年Q1，90后占比为6%，2015年Q1，占比攀升至7.5%，至2016年Q1其占比已上升为9%。同样趋势亦体现在80后乘客比例，由此可推测，80后、90后将逐渐成长为国内航线两舱的主力乘客。
价格亲民，青年乐于尝鲜两舱机票
国内两舱乘客呈年轻化趋势，一是因为随着80后职场进入上升期，不少能力出众的80后已处于公司中高层管理职位，具备一定的经济实力；另一重要原因是两舱机票价格“松绑”，航空公司根据市场调节需求，掀起两舱机票打折潮，有的航线公务舱机票持平经济舱全价票，甚至更低，亲民的价格对于即使刚进入职场的90后而言，也不再望而却步。
2016年第一季度，国内两舱热门航线仍集中于商务航线，如上海—北京，广州—北京，广州—上海，成都—北京等。这些航线推出了相当于经济舱全价票的超值头等舱，受到旅客追捧。例如，6月8日，北京飞上海的FM9108航班，经济舱全价为1240元，超值头等舱仅为1300元，相当于头等舱全价的3.4折，可享受同样优质的机上服务。
其他非商务航线亦不乏几百元的两舱机票，以榆林至北京航线为例，根据携程实时搜索结果显示，3日，经济舱最低价782元、全价880元，而公务舱票价970元（2.8折），只比经济舱全价贵了百来块钱。上海飞黄山，5月25日头等舱票价580元（4.5折）；同一天，广州飞海口的头等舱最低价为710元（2.2折）。
花千元不到就能享受头等舱或公务舱的待遇，让众多年轻旅客兴致盎然，自掏腰包尝鲜。90后小伙魏威趁着五一回家就体验了一回。从北京飞回延安，他花了940元买了一张公务舱机票，享受了全面的公务舱地面和空中服务。“平时都只坐经济舱，值机安检排队大半天，而这次，我在专门的柜台值机，无需排队，登机前在贵宾休息室候机，有专门的车接我去登机口，飞机上的座位特别宽敞舒适，是一次难忘的体验。”
上一篇：航空联姻旅游 海航下一步怎么玩 |