携程事件暴露出大量“桌底下”的销售潜规则，国航于此时试点上线登机牌打印票价无疑是一击重拳，在“提直降代”，“零佣金”，以及退改签政策一致的多重进逼下，未来纯机票代理人似乎已经难以生存，行业转型提速可以期待了。
以下是国航通知全文：
国航“登机牌打印票价”项目在网上值机和手机值机渠道正式上线的通知
国航各销售代理人：国航“登机牌打印票价”项目已于2016年1月8日添加到日历在网上值机和手机值机渠道正式上线，前期在北京-杭州、北京-呼和浩特两条国内航线上进行试点。目前客票种类为国内客票，登机牌上显示的票价为旅客支付的全部航程客票的金额，此金额包含票价、机场建设费和燃油附加费。在功能试点上线成功后，将逐步推广到北京始发国内航线。国航要求各销售代理人必须严格按照国航客票销售规定销售客票，不得采取任何方式加价或低价销售国航客票。在旅客对登机牌显示的票价产生疑问时，有权通过致电国航服务热线95583的方式进行咨询，或直接咨询国航直属售票处（包含机场售票处）了解具体票价。如因以上原因接到旅客投诉，国航将查明情况，追查责任，凡涉及代理人责任的投诉，将根据航空旅客运输销售代理协议处罚条款，对违规代理人给予处罚。空格特此通知。
国航华北营销中心二○一六年一月十五日
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