贩售物品、推销餐食或广播住宿信息，这些情况在火车上早已司空见惯。然而，这样的场景放在飞机客舱内，却招到了旅客的反感。近期，福州航空公司由于在客舱内广播售卖面膜的信息，遭到了旅客的投诉。
在航空业日益普及的现在，搭乘飞机出行已经成为了寻常百姓家的出行选择。随着人们生活节奏的加快，航空企业快速发展、充分竞争，既有全服务航空公司机票价格不断创“新低”，又有低成本航空公司专门瞄准大众市场需求，推出普遍较低的票价。搭乘航班出行，早已与身份、财富、地位无关了，但对很多旅客来说，民航增值服务还很难被接受。
增值服务是航企增加收入、创造利润的重要途径。对于低成本航空公司而言，本身机票价格较低，要增加企业利润，在节约成本的同时，确实要“开源”，就应该在其他方面增加收入。比如吸引其他企业投放广告，获取更大利润。
作为低成本航空公司，不妨理直气壮地让增值服务发展得更加完善。不要因为旅客投诉就改变经营策略，或者只做一些简短的、低水平的硬广告来勉强增加收入。这样，既不利于企业增值服务的健康发展，也容易因为广告制作粗糙而引起旅客反感。事实上，接受从来就是一种习惯，例如客舱赠阅的报刊中，就已经包含着较多的广告版面，旅客也很少提出质疑。但旅客目前对广播、机上娱乐系统等其他方式灌输的广告信息就较为敏感。因此，航企可以对旅客的心理多做一些研究，把握好旅客接受广告的程度，同时将广播信息进行艺术化处理，让广告本身更容易被接受。
消除乘客对客舱增值服务的抵触情绪，笔者认为根本之法，是在旅客心目中逐渐形成航空服务也有差别的意识。让旅客明白“鱼与熊掌不可兼得”，既然付出了更少的金钱，就势必要牺牲掉一些舒适度。而如果想更加舒适，那就要多付出相应的金钱换取理想的环境。在航空业竞争激烈的今日，为提升航空服务水平，许多航企都在绞尽脑汁。但是客观来说，任何舒适度的提升，都需要增加运营成本。低成本航企也是以盈利为目的的市场主体，只有能够维系运营，才能生存下去，也才能为旅客提供较低廉的票价。(冯帆)