据悉7月23日东方航空将在航班上试运行机上wifi，自此国内4大航空公司分别在不同的航线通过不同的连接方式尝试机上wifi。东航和南航机上wifi试运营成功之后国家相关部门将颁发运营牌照，机上Wi-Fi便可正式合法投入商业运营，大幕即将开启。
机上wifi不是新鲜事物，国外航空公司已经安全运营保障多年，作为民航系统来说，在“安全重于泰山，安全压倒一切”的体制下，机上wifi却是一次伟大的创举。如果2014年正式投入运行，“营销金鼎奖”非民航局莫属。
机上Wifi，将开启又一场营销盛宴。
首先，民航局将利用机上wifi系统，非常便捷的管理和发布相关政策、机场资讯、航班资讯、天气资讯等，增加与旅客沟通的渠道，树立更加亲民的形象。另外，每年的“旅客话民航”调查以及形式多样的民航评选将更加快捷高效，减少纸质媒体的投入成本，减少碳排放，为中国的环保事业贡献民航的力量。航空公司也可以利用机上wifi渠道，准确及时了解航班服务信息及旅客诉求，提高航空公司品牌知名度和忠诚度。
其次，机上wifi将获得品牌商家的争宠。在地面广告渠道资源竞争非常激烈的状况下，机上wifi渠道无疑是品牌营销下一个角力场。机上wifi可以达到如下效果：
精准营销，品牌诉求直达目标消费者群。航空公司的定位决定了旅客的结构。品牌运营商结合营销战略和品牌定位，精准谋划品牌传播策略，直达目标消费者群。目标集聚，准确高效。
独家营销，同类频道唯一锁定。品牌运营商可以与wifi运营商签署独家传播协议，同类品牌实现唯一锁定。传播的独家性锁定消费者的眼球，也锁定消费者的需求。试想短时间内，旅客在空中冲浪选择不是越多越好，而是越少越好。如果wifi独家营销，外加客舱内独家头枕、纸杯广告，结合飞机冠名广告，将是一场完美的品牌传播。
再次，作为航空公司来讲，机上wifi将增加除广告之外辅营收入的机会。航空公司可以利用这个平台，宣传和销售商旅礼品和服务。即使商品无法上机，也可以实现机上预订，机场取货的完美体验。随着低成本航空的崛起，机上wifi将为增加航空公司辅营业务收入创造良机，特别是在支付手段方面，解决了现金不足无法支付影响交易的问题。机上商旅礼品和服务零售业务将不再受现金交易的局限，业务拓展的空间将无限放大；机上MALL锦上添花，大放异彩。
另外，作为旅客而言，机上wifi增加飞行体验。商务旅客实现在线办公，企业高管和负责人实现空中指挥，运筹客舱之中，决胜千里之外。民航局顺便再开展客舱办公的互动展示，估计“听取赞声一片”，办公室图片展示的风景，增添一抹亮丽的色彩。购物达人更不会落下体验的机会，如果再遇上“购物季、打折季”等等，说不定还会在姐妹儿面前炫耀一把“我是在飞机上下订单抢到的”。至于酒店、租车、鲜花及门票等预订，更加灵活便利。
机上wifi众望所归，在保障航空运营安全的前提下普及越快越好，多方共赢。这是一个鼓励创新的时代，机上wifi因资源的稀缺性和新颖性，将开启又一场营销盛宴。
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