山东作为华东地区拥有机场最多的省份，目前拥有9个运输机场，但机场数量多而质量不高的短板明显。以济南、青岛机场为核心和龙头的山东机场群建设突飞猛进，掀起建设高潮。
“目前青岛新机场建设进入到全面冲刺阶段，航站三大块已经基本完成。飞行区进入试飞阶段,预计年底能使用”，青岛胶东国际机场建设指挥部宣传主管徐东昌告诉记者。
在国家民航“十二五”规划中，青岛新机场定位为“面向日韩地区的门户机场”和“区域性枢纽机场”。其建成将有力推动山东区域经济发展，构建对外开放新格局。徐东昌说“国际最高运行等级4F标准设计，航站楼面积47.8万平方米，机位总数178个，可起降当前最大空客380、波音747机型;满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降29.8万架次的保障需求。”
青岛机场只是目前我省机场建设一个缩影，2018年6月总书记视察山东以来，山东的机场群迎来建设高峰。此前，山东是华东地区拥有机场最多的省份，全省共9个运输机场，但机场多而质量不高的短板明显。省发改委基础设施发展处处长王彦超表示，“我们综合交通运输体系，已经到了融合发展，要进一步通过衔接提高效率实现客运零换乘、货运无缝衔接的关键点，这是从交通自身发展规律已经到了这么一个阶段，需要我们补短板。”
聚焦补短板，以济南、青岛机场为核心和龙头的山东机场群建设突飞猛进。济南机场今年将正式启动改扩建二期工程，力争2023年竣工;青岛胶东新机场将于今年9月份实现转场运营;烟台机场二期扩建工程、威海机场停机坪等改扩建工程、菏泽新机场建设都将于今年开工，力度可谓空前。2018年全省机场完成旅客吞吐量约5763万人次，增幅14.7%，在全国各省份中位列第六。全省机场开通航线500多条，其中国际航线60多条，包括洛杉矶、莫斯科、巴黎、赫尔辛基、伦敦、法兰克福、悉尼等洲际航线。
服务山东经济社会高质量发展，山东还将进一步推进机场管理体制改革，通过改革释放更多红利。省发改委基础设施发展处处长王彦超表示，“目前已经挂牌成立了山东省机场管理集团有限公司，先期整合了济南、烟台、威海等六个机场，下一步还没有整合的机场，新建机场，按照原则成熟一个整合一个，整合其他机场，实现全省机场统一规划，最终达到渤海湾一个机场群，提升航空机场的竞争力，为我们对外扩大开放、群众出行、产业发展提供更好的支撑。