近日，关于杭州第二国际机场选址成为了热门话题。长三角地区上海第三机场还未尘埃落地，杭州第二机场又引起热议。
杭州是长江三角洲中心城市之一，是全省经济、文化、科教中心，常住人口近千万。杭州核心区除了包括杭州10城区外，还将湖州的德清、安吉，嘉兴的桐乡、海宁，绍兴的越城、柯桥、上虞和诸暨8县市区纳入杭州大都市圈。
最近，由浙江省城乡设计研究院中标的《杭州大运河新城核心区城市设计》中提议， 在杭州都市区北部建设第二机场。
这是《杭州大运河新城核心区城市设计》提出的“北部畅行”计划。其中，在杭州都市区北部建设第二机场令人充满无限遐想!
该规划特别提出，在萧山机场容量饱和、浦东机场溢出的情况下，从承担上海外溢考虑，在杭州都市区北部建设第二机场，形成对苏锡常地区的竞争优势，并通过规划城际通道联系新机场。
《杭州大运河新城核心区城市设计》指出，由于多个行政主体的存在，城北城市副中心的选址始终摇摆不定，因此规划提出“运河之芯”计划，采取“一体两翼，内外圈层”的布局模式，将杭州城北城市副中心在运河两岸落地，打造城北文化旅游中心、商业商务中心与智慧科创中心。
2018年11月底，杭州市召开了有关部门明年工作思路汇报会，市规划局考虑启动杭州第二机场的前期规划研究，为城市未来发展提前谋划。虽说只是工作思路，具体细节还在谋划当中，但从中也不难看出城市的发展方向。
那么杭州第二机场可能落户哪里?
有人认为，第二机场将落户余杭区瓶窑镇以南和未来科技城以北的地区内。理由是去年市规划局正式发布《瓶窑组团PY-04单元(径山南)控制性详细规划》中，在这一位置中曾出现预留商务机场的标注示意。
而同样在去年底，在杭州城建交通论坛巴士之家中，又传出规划中的第二机场将落户桐乡市。
后来，桐乡规建部门表示，确实在规划一座民航机场，选址在乌镇附近，不过对于杭州第二机场的说法表示并不知情。
近日，一篇名为《【重磅】杭州第二国际机场选址!余杭、富阳、临安、桐乡、德清、安吉、海宁都想要!!》的文章在海宁人的朋友圈广泛传播。海宁市发改局的工作人员表示，暂时没有听说过这个事情。
除此之外，德清、富阳等地都曾被猜想第二机场落户地。
《中国民用航空发展第十三个五年规划》、《全国民用运输机场布局规划》均将嘉兴机场列为新增机场规划。同时，《中国民用航空发展第十三个五年规划》提出，在接近终端容量且有条件的城市研究论证第二机场建设方案。
可见，如果能把嘉兴新机场和杭州第二机场统筹来考虑，不失为一选择。
杭州萧山国际机场由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建，于2000年12月建成通航。
目前，围绕着萧山国际机场已形成了一个占地面约73平方公里的空港新城。依托着萧山国际机场，空港新城已形成空港物流、临空制造、高新技术、临空商务、生活居住等产业基础，成为杭州经济崛起的又一高地。
2018年，萧山机场旅客吞吐量完成3824万人次，内地机场排名第10;货邮吞吐量完成64万吨，内地机场排名第6。