日前，国家发展改革委和交通运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》，提出到2020年布局建设30个左右国家物流枢纽；到2025年布局建设150个左右国家物流枢纽；到2035年基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽。其中包括新疆范围内的乌鲁木齐、喀什、库尔勒、哈密、石河子、伊犁、博尔塔拉、克孜勒苏等8个城市。
新疆地域广袤，深入内陆，机场的投入可以作为当地经济高速增长的催化剂或发射器，带动物流业快速发展。并且在促进当地经济发展中，航空运输业所起到的作用越来越突出，国家、自治区也高度重视新疆机场布局规划，在新疆机场集团2018年工作会议确定的“1123377”总体工作思路上明确提出优化“3”个布局中第一个就是优化新疆机场布局。
按照中国民用航空局发布的《中国民用航空发展第十三个五年规划》，“十三五”期间，新疆将新建昭苏、于田和塔什库尔干三个机场，开展前期研究工作的机场有阿拉尔、和布克赛尔、和静、乌苏、巴里坤、准东六个机场。至2025年，再新增轮台、皮山、且末（兵团）三个机场。届时，新疆区内将布局规划33个运输机场，继续保持机场数量之最。
新疆机场布局建设为各地方打造国家物流枢纽城市奠定了良好的基础铺垫，为新疆物流业发展增加了动力之源。