图：国际旅客在成都中转享受便捷式服务。
“甩手”通关，越来越多从成都双流机场出、入境的国际联程旅客，享受着行李“通关”的便利化服务。
在成都自贸试验区制度创新优秀实践案例系列采访中，华西都市报-封面新闻记者了解到，国际旅客在成都下机通关后，不用等待至少1小时的行李过检，直接“甩手”前往国内航班区域候机，行李由川航工作人员“护送”到国内段飞机上。便利的体验，将吸引更多川航旅客在成都中转，进一步提升成都机场中转率。
已有墨尔本、法兰克福 两条航线开通通程业务
“通程航班业务，又叫通程航班行李直挂业务，是海关总署为支持航空枢纽建设，方便中转旅客出入境而推出的全新中转模式。”成都海关相关负责人介绍，“通程航班”作为新型业务模式，为中转旅客提供了便利，对推动国际化枢纽建设，提升区域竞争力有积极影响。
2016年8月2日，2018年4月17日，川航、国航相继获海关总署批准，在成都双流国际机场开通进、出境中转旅客“通程航班”业务。不管对航空公司还是双流机场的国际业务发展，都是一个里程碑，意味着中转旅客可在成都机场实现真正意义上的“通程值机、行李直挂”，享受从“蓉”中转的便捷式服务，得到广大旅客的欢迎和称赞。
成都机场目前已有墨尔本、法兰克福两条航线开通通程业务，2016年9月23日，四川航空正式开通通程航班业务，这是双流机场首次开通此项业务。川航的通程业务开通已近两年，国航也试运行近一个月，通程业务总体情况良好。
成都口岸枢纽作用明显 入境通程旅客占比较高
数据显示，截至2018年6月30日，川航运营的成都-墨尔本航班通程入境旅客21695人，入境直挂行李28155件，平均每个航班保障70余人次、90余件行李；通程出境旅客6117人，出境直挂行李6739件，平均每个航班保障20余人次、20余件行李。入境通程航班旅客占比接近40%，出境通程旅客占比接近15%。
出境通程旅客明显少于入境通程旅客，是因目前川航出境通程业务，仅涉及北京、西安、乌鲁木齐3个国内航站经成都中转墨尔本，国际转国内则为墨尔本经成都中转至所有川航在飞的国内航线。因此成都作为中转枢纽，作用发挥明显。