面对人们日益增长的高质量出行需求，南京禄口国际机场也在积极推行“智慧机场”建设，更加注重移动互联、人工智能、云计算、大数据、物联网等热点技术的应用，在提升旅客出行体验方面、体会高质量民航服务方面将迈出更大步伐。
全国人大代表、南京禄口国际机场党委书记、董事长钱凯法向记者透露，在现有自助值机、网页值机、手机app值机、自助通关、移动支付等智慧元素在机场广泛应用的基础上，禄口机场将持续加大安全运行、旅客服务等方面加大“智慧机场”的投入和建设力度，积极向“智慧机场”转型。正在改造的T1航站楼将引入大量“智慧”元素，利用GIS地理信息系统、全景视频、视频融合等新技术，通过机坪网络无线覆盖，实现电子地图、监控视频、飞机信息、航班状态、机位资源、机坪车辆等不同维度的数据在一张图上显示和调用，使得整体调度指挥更加直观、全面，一目了然。
未来，一个“聪明的大脑”坐阵后台，旅客会发现各种流程都将更智慧、便捷。自助查询将不再依赖人工输入，智能机器人来给您当“出行小助手”;过安检也变得更加“高大上”，刷个脸，你的航班动态信息和登机口位置导航图便会显示在你眼前的大屏上;利用人脸、指纹等生物识别技术，未来从值机、行李托运、安检验证到登机都将实现全自助;新射频识别技术还可以帮乘客全程追踪行李托运过程，手机上点一点，轻松找到行李放在哪。
为进一步推进航空出行的智能化，为旅客提供更加便捷、强大的服务，这次来参加全国人代会，钱凯法也带来了相关建议。他说，“智慧机场”建设不仅需要硬软件投入，更需要项层设计的支持，建议统一规范和标准，并出台相配套的政策措施。同时，针对航空公司、机场、空管不同的隶属关系、行业内还存在信息孤岛的现象。他建议，建立起跨层级、跨系统、跨部门的信息资源共享和协同运行机制，加强业内的协同和合作，实现信息互联、互通和共享，为“智慧机场”建设奠定坚实基础。