5年前，地处内陆地区的郑州新郑国际机场，无论是旅客吞吐量，还是货邮吞吐量，在我国中部机场中只是一个不被看好的跟跑者，但5年之后，郑州机场就成为中部地区机场的领跑者。2017年12月30日凌晨6时20分，随着卢森堡货运航空公司cv984航班满载货物顺利抵达郑州新郑国际机场，标志着郑州机场货邮吞吐量首次跻身全球机场前50强;旅客吞吐量首次突破2400万人次，跃升至全国第13位，郑州机场的年客货运规模首次实现中部机场“双第一”。
郑州机场的“货运为先，以货带客”发展战略，在国内200多个民用机场中是首次提出并全面执行，这个“独门秘籍”已经成为郑州机场的核心竞争力，短短5年时间就取得了明显效果，确保了从跟跑者冲到了领跑者，成为名副其实的“双冠王”。最新统计显示，到2017年12月30日，郑州机场货邮吞吐量首次突破50万吨，同比增长10%以上，在国内220多个民用机场中，行业位次稳居第7位，在郑州机场运营的货运航空公司达到21家，开通货运航线34条，通航城市37个，全货机航班量每周计划110班以上。同时，郑州机场航空客运也实现了质的飞跃，完成旅客吞吐量2410万人次，全年将突破2430万人次，同比增长17%以上，行业位次由第17位跃升至全国第13位。
今年以来，在河南省委、省政府的正确领导下，河南机场集团以服务郑州航空港经济综合实验区发展、助推河南自贸区“两体系一枢纽”建设为核心，紧紧围绕“空中丝绸之路”和郑州国际航空货运枢纽建设目标，抢抓机遇、主动作为，确保了郑州机场航空货运规模持续扩大：逐步完善了航空枢纽网络结构，积极实施“郑州-卢森堡”双枢纽战略，新开亚特兰大、萨拉戈萨航线，加密卢森堡、芝加哥等航线，目前卢货航周航班量达18班，市场份额居郑州机场首位;新引进斯洛伐克全球货运航空、比利时ASL航空、摩尔多瓦ATC等外籍航空公司，新开通布鲁塞尔、莱比锡、列日、台北等10个通航点，“空中丝绸之路”枢纽支撑日益凸现。综合保障能力明显增强，目前郑州机场已启用7座货站，年航空货邮保障能力70余万吨;拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等6个指定口岸;可同时保障8架B-747全货机起降;通关便利化水平有了显著提升，郑州机场会同联检单位积极实施“24小时”预约通关机制;与郑州海关签署战略合作备忘录，创新开展出口货物“提前申报、运抵验放”监管模式;对活体动物和大宗单一商品货物实行“机坪理货、机坪验放”通关模式;深化与检验检疫部门合作，对空运进口的生鲜、冷链等货物实行“提前申报、货到验放”快速查验措施。率先研发投运了多式联运数据交易服务平台，该平台是国内唯一一家以机场为中心搭建的智能化平台，已初步实现郑州至卢森堡、芝加哥两条专线的在线订舱、境内外卡车在线约车和物流信息全程追踪等服务，为发展多式联运提供信息化支撑。
下一步，河南机场集团将以党的十九大精神为指引，紧抓“三区一群”国家战略机遇，全面融入“空中丝绸之路”建设，通过引进全货机运力增开航线航班、吸引大型物流集成商入驻、做大做强新兴业务规模以及创新发展多式联运业务等举措，进一步加快郑州国际航空货运枢纽建设，将郑州机场打造为我省发展外向型经济的战略高地和新引擎，为河南省开展供给侧结构性改革和发展口岸经济做出积极贡献。