《全球机场放行准点率报告》是根据VariFlight(飞常准)庞大和及时的全球航班动态数据整理的2017年5月全球机场准点情况。
全球——大型机场
5月全球大型机场放行准点率中，日本的新千岁机场以97.73%的放行准点率排名第1，其起飞平均延误时长仅5.63分钟。
全球——中型机场
5月全球中型机场放行准点率中，日本仙台机场以96.89%的放行准点率排名第1，其起飞平均延误时长为9.76分钟。
亚太——大型机场
5月亚太地区大型机场放行准点率中，日本的新千岁机场以97.73%的放行准点率排名第1。中国大陆地区，乌鲁木齐地窝堡机场以77.38%的放行准点率位列亚太大型机场第17位。
亚太——中型机场
5月亚太地区中型机场放行准点率中，日本仙台机场以96.89%的放行准点率排名第1;中国大陆地区，西宁曹家堡机场以83.90%的放行准点率位列亚太中型机场第15位。
中国大陆机场
按照民航局公布的2016年旅客吞吐量，将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在千万级以上、200万级以上和200万级以下的机场。
千万级机场的放行准点率
2017年5月中国大陆地区千万级机场的放行准点率中，兰州中川79.90%、乌鲁木齐地窝堡77.38%和西安咸阳76.55%位列前三甲。
200万级机场放行准点率
2017年5月中国大陆地区200万级以上的机场的放行准点率中，西双版纳嘎洒91.94%、西宁曹家堡83.90%、和丽江三义79.98%位列前三甲。
受恶劣天气影响最严重的机场
5月份，广州白云是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达45小时;深圳宝安、珠海金湾、杭州萧山和南京禄口机场则分别受到38小时、35小时、29小时和26小时恶劣天气的影响。
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附件下载：
《2017年5月全球机场放行准点率数据》
数据说明：
◎ 时间：2017.05.01-2017.05.31
◎ 客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
◎ 实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班
◎ 实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
◎ 大型机场：月实际出港航班量 > 6000班次
◎ 中型机场：月实际出港航班量在2000-6000班次
◎ 出港准点航班：实际起飞时间 - 计划起飞时间 < 30分钟
◎ 到港准点航班：实际到达时间 - 计划到达时间 < 30分钟
◎ 放行准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量 × 100%
◎ 到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量 × 100%
◎ 起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量
(单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间 - 计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0)
◎ 到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量
(单个航班的到达延误时长：实际到达时间 - 计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0)
关于VariFlight
VariFlight(飞常准)是一家专业的航班数据服务商，创立于2005年。VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、A-CDM机场协同决策系统、航空气象数据系统等数据中心和分析系统。
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