2016年5月，老机场以“国际车窗”文商旅综合体面貌一经亮相便成为舆论焦点。
如今仅半年过后，结局骤然发生根本性转折，政府一纸批文，老机场物业暂不改做商业用途，国际车窗项目半路夭折。
2016年底
曾有市场传言深圳首个汽车主题综合体“国际车窗”项目由于消防问题被取消开业。随后项目团队成员先后离职，项目进入搁浅状态。
然，深圳机场在昨日（2月15日）的一纸公告披露，一切变得更加戏剧化，一切传言似乎也找到了最初的因。
深圳老机场 拍摄时间：2017.2.15
据深圳机场公告披露，因“机场片区建设发展规划近期有重大变化,国家高铁枢纽站区已初步确定选址于该地段，建议AB航站楼暂不改作商业综合体使用，待该片区规划稳定后再做研究”。
深圳宝安老机场AB航站楼
于1991年正式通航后迅速发展成为一个海、陆、空联运的现代化航空港，是世界百强机场之一、中国五大机场之一。2013年深圳机场新航站楼T3“大飞鱼”正式运营，老机场正式退役。老机场物业总面积约32万平方米（室内15.8万㎡，外广场16.2万㎡），关于退役后的深圳老机场物业升级使用，一直是深圳市政府推进大空港建设非常重视的问题。
深圳老机场 拍摄时间：2017.2.15
2014年
在深圳市政府的主导下，深圳机场就老机场物业改造举行了全球招标，来自深圳正宏汽车科技发展投资有限公司在历经数月的角逐后，最终以汽车主题的方案拿下了老机场的物业运营权。
正宏科技拿下老机场运营权后，邀请了业内知名商业地产操盘手赵润涛全权负责该项目的招商运营。经过一年多时间的调研与筹备，
2016年5月
国际车窗在老机场召开新闻发布会，正式以“汽车+”的文商旅综合体模式进入视野。
（国际车窗此前发布的项目效果图）
国际车窗规划
根据规划，国际车窗拟打造以汽车为主题，融合产业、商业、娱乐、体验为一体的文商旅综合体，将成为全国乃至亚洲最大的整车销售、车文化展示、车生活体验的聚集区。
据悉，国际车窗先后与中央直属企业国机集团旗下的中国汽车工业工程有限公司与中国包装和食品机械有限公司、清华研究院力合星空孵化器、国邦在线科技有限公司、MIX LIVE、海食代、莱克瑟水晶酒店、BRABUS中国、卡尔捷德、运良越野改装、威固、美轮美奂、华尔德、车非常色、嘉文乐园等数十家汽车产业、商业、文化娱乐业知名企业签署了战略合作协议。
项目一期原本计划将于2017年2月正式试营业。然而，这一切在2016年底戛然而止。
追其缘由，正是由于深圳国土委签发的AB航站楼临时改造复函。
2017年2月15日
深圳机场发布关于《AB航站楼商业转型项目物业租赁合同》相关事项的进展公告。
公告披露，在履行合同的过程中，因深圳市规划和国土资源委员会宝安管理局（以下简称“宝安管理局”）签发了《市规划国土委宝安管理局 AB 航站楼在空置期间作为商业综合体临时改造使用的复函》，复函表示，机场片区建设发展规划近期有重大变化,国家高铁枢纽站区已初步确定选址于该地段，建议 AB 航站楼暂不改作商业综合体使用，建议可待该片区规划稳定后再做研究。
公告截图
这意味着，国际车窗项目不得已要立即暂停。随后，正宏科技向AB航站楼物业的所属方深圳机场提出《解除租赁合同函》与《“场地”交还通知》及《“场地”紧急交还通知书》。
据赢商网了解，如今国际车窗项目招商运营团队已经解散，老机场除却保安与部分财务人员处理后续事宜外，几乎空无一人。而项目外立面关于国际车窗的广告牌均仍处处可见。
拍摄时间：2017.2.15
深圳机场在公告中亦披露，公司收到正宏科技《解除租赁合同函》，并要求正宏科技按照租赁合同约定补交拖欠的 2016 年 12 月和 2017 年 1 月、2 月租金。然协商过后双方产生分歧较大，未能达成一致意见。2017年2月24日，深圳机场董事会通过终止物业租赁合同议案。
前海正宏科技方面认为，在合同履行期内，深圳老机场物业被临时变更用途，属于深圳机场方面违规，正宏科技可解除合同并获得相应赔偿。
深圳机场方面表示，就深圳老机场租赁合同终止事宜，不排除与前海正宏科技采取法律诉讼方式解决。