电动摆渡车今年春运期间首次投用
牵引车将飞机送上跑道 摄影记者 张建
春运·装备
春运期间，成都双流国际机场众多的特种车也开始加班加点投入运行。
12大神秘特种车亮相
摆渡车——将旅客送往停机位。
牵引车——飞机没有倒挡， 需要借助牵引车“退”到滑行线上。
污水处理车——将飞机上的污物抽到车里污水箱内，再运送处理。
加油车——给飞机加燃油的车，分油罐加油车和管线加油车两种。
客梯车——高度可以调节，正好对准客舱门，供旅客上下飞机。
清水车——给飞机加注清水。
垃圾车——收集飞机上的垃圾，然后运送至垃圾回收处理点。
平台车——升降平台车可以装卸大型集装箱，为一些大型飞机，比如波音747的货物装卸提供便利。
传送车——旅客行李箱、零散货物装卸时使用。
勤务车——机坪内工作人员使用的交通车辆，多为小型轿车或面包车。
电源车——当飞机APU（飞机辅助动力装置）出现故障时，电源车代替APU为飞机提供地面电源。
气源车——当飞机APU（飞机辅助动力装置）发生故障，涡轮式飞机发动机启动时，就需要气源车提供低压大流量压缩空气来启动发动机。
昨日下午，成都商报记者走进成都双流国际机场的“特种车队”了解到，目前成都机场地服公司机坪服务部共188台车，有22台是电动车。双流机场刚引进的价值300万元一辆的电动摆渡车将首次为旅客服务。
一架飞机起降
至少五六种车做保障
“春运期间我们加大运力，从之前的158台车增加到现在的188台车，电动车已经占据12％的比例，总共有22台。”成都双流国际机场地服公司机坪服务部党总支副书记袁克介绍道。
机坪上究竟有哪几种车？“一个航班每次起降，至少都需要有五六种特种车辆做保障，譬如垃圾车、污水车、清水车、牵引车、传送车、平台车。如果飞机停在远机位，还需要客梯车、摆渡车、勤务车等；碰到飞机APU（飞机辅助动力装置）故障，还要提供电源车、气源车、空调车等。据他介绍，目前成都双流国际机场总共有12种车型的特种车。
530万元“牵引车”
成都机场身价最高的车
成都机场究竟哪种车最大牌？据了解，因为是特种车辆，所以价格都比较昂贵，100万元以上的车辆非常多，比如顶推飞机的牵引车，70吨型可以顶推空客A380，530万元一台。运输旅客的康巴斯摆渡车也要300万元一台。“这两年建设绿色环保机场，我们刚引进了两台电动摆渡车和一辆抱轮牵引车，价格都在三四百万元以上，电动摆渡车差不多充一次电可以工作10小时。”
“我们马上还要引进5台电动摆渡车。”袁克表示，此次春节期间电动摆渡车和抱轮牵引车将首次投入使用。
平台车保养最贵
一次22000元左右
去年成都机场地服机坪部的特种车与飞机亲密接触至少50多万次。袁克介绍说，“飞机动辄上亿元，跟飞机接触的每辆车都要购买保险，保险金额约20万元一年。每台传送车的车辆保养成本大约在2500元，摆渡车一次的保养价格在6000元，平台车的保养成本最贵在22000元一次。”
“一年像这样的保养都有四次，一般都是夏冬季节前进行。”目前，车辆的保养检查工作已经完毕，确保车辆以良好的车况投入到春运生产中。 成都商报记者 胡沛
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