陕西省政协委员曾顺福。
在政协第十一届陕西省委员会第五次会议上，陕西省政协委员建议：加快推进西安咸阳国际机场综合交通枢纽建设。综合交通运输体系是将各种交通资源进行高度整合、有效衔接，着力构建顺畅、高效的立体化运输网络。
“西安是个国际化大都市，但是目前从西安任何一个地方去机场，只有汽车这一种出行方式，而且出城的道路还不是太顺畅。”曾顺福在接受记者采访时表示，周边大型城市都有通往机场的地铁、轻轨等交通方式，西安咸阳国际机场作为民航局规划建设的全国八大区域性航空枢纽之一，应当将西安咸阳国际机场建设成为综合交通枢纽建设，让其辐射更大范围。
曾顺福以上海市虹桥机场为例介绍，介绍了上海以虹桥机场为核心打造综合交通枢纽，融合了64种交通连接方式和56种换乘模式，汇聚了大量的人流、物流和信息流，为提升上海乃至长三角的经济活跃度发挥了重要作用。
“当前，加快打造咸阳机场综合交通枢纽，对于实现基础设施互联互通、推进陕西综合交通运输体系建设、服务和支撑陕西省发展战略具有重要意义。”曾顺福说。
据了解，近年来西安咸阳国际机场保持快速发展势头。2016年旅客吞吐量接近3700万人次，增速位居全国十大机场首位，已开通国内外航线311条，通航点达到170个，基本形成了辐射全国、连接全球的集疏运网络，具备建设综合交通枢纽的规模、价值和基本条件。
曾顺福介绍，目前，立足陕西省总体发展战略，咸阳机场三期扩建工程前期工作已经启动。三期扩建工程在提升机场核心设施容量的基础上，正在研究围绕东航站楼规划，构建集航空、高铁、地铁、城际轨道、公路运输及停车中心于一体的立体化、综合性集疏运网络，将咸阳机场打造成我国中西部重要的综合交通枢纽。其中，在轨道交通方面，可考虑建设3条城际、多条高铁线路停靠的10个站台和供多条地铁线路停靠的2个站台；在公路交通方面，应努力形成“一环三线”，即建设围绕机场的高速公路环线，接驳周边区域多条高速公路，建设连接西安国际港务区的物流专线、通达西安和咸阳两市区的城市快线，实现旅客、货物在多种交通方式间的零距离换乘和无缝隙衔接。
“咸阳机场综合交通枢纽按照上述思路建成后，将有效融合衔接高铁、地铁、城际、公路等交通方式，加快陕西省形成运行效率高、辐射范围广的现代综合交通运输体系，为陕西实现‘追赶超越’目标提供强大支撑。”曾顺福表示。
曾顺福委员在提案中建议：陕西应当加强对机场综合交通枢纽建设的组织领导，将其纳入机场三期扩建工程一并考虑实施，协调涉及的多种交通建设项目同步规划、同步实施，确保机场综合交通枢纽一体化建设，满足航空旅客便捷出行的需求。
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