10月18日，记者从京津冀民航协同发展石家庄机场推进会上获悉，积极融入和借力京津冀民航协同发展的石家庄机场，现在有了一个新的“小目标”：打造京津冀世界级机场群大型门户机场，力争2018年旅客吞吐量突破1000万人次。
自京津冀协同发展确立为国家战略以来，京津冀民航协同发展步伐明显加速。三地机场签署战略合作框架协议，去年，河北机场管理集团纳入首都机场集团管理，三地机场步入了统一管理、一体化运营新阶段。
自加入首都机场集团以来，石家庄机场围绕低成本、航空快件集散、区域枢纽的功能定位，主动作为，发展迅速。今年1-9月，石家庄机场新增5架驻场运力，客运驻场飞机25架，开通航线93条，通航城市67个，周航班量最高达到创记录的1460多架次；石家庄机场完成旅客吞吐量533.9万人次，同比增长22.9%；石家庄机场航班平均放行正常率达到81.56%，同比增长20.3%；石家庄机场空铁联运客流量达到29.4万人次，同比增长69.8%，北京客流占比近30%。此外，汇特国际快件石家庄机场监管中心正式启用，恢复了仁川定期货运航线等。
根据河北省“十三五”交通运输发展规划，我省将积极参与推进京津冀民航协同发展，加快更趋优化合理的机场布局建设。其中包括“打造一个新门户”，即着重培育石家庄正定国际机场成为京津冀世界级机场群大型门户机场，着力打造区域航空物流枢纽，有效带动全省机场加快发展；“开辟一个新通道”，即规划建设石家庄机场综合交通枢纽，建设地面快速轨道交通，进一步完善空铁联运服务，承接疏解首都机场非国际枢纽功能任务，开辟高效便捷的航空进京新通道等。
为此，石家庄机场将进一步加快集疏运体系建设，努力打造京津冀旅游集散地，力争2018年石家庄机场旅客吞吐量突破1000万人次，2020年达到1350万人次，低成本航空载客量占比达到50%以上。
为进一步引进航空运力，在此次推进会上，河北机场集团与河北航空、春秋航空、中国联合航空3家基地航空公司，及多家机场、旅行社等签署战略合作协议，将增开多条国内、国际航线。河北机场集团还与北京首都机场商贸有限公司、北京首都机场餐饮发展有限公司签订合作协议，使河北机场非航业务专业化经营服务又向前迈出了一大步。
此外，石家庄综合保税区管委会、河北机场集团与上海圆通集团就建设圆通速递华北区域总部、圆通航空华北枢纽基地建设，分别签署了合作协议，这是石家庄机场航空快件集散中心建设的又一重大举措。
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