图：近日，中国政府网发布最新消息，国务院、中央军委同意新建湖南郴州民用机场。这意味着，湖南“十二五”纳入国家规划的11个民用机场改扩建、新建以及开展前期研究项目，全部尘埃落定。
近日，中国政府网发布最新消息，国务院、中央军委同意新建湖南郴州民用机场。这意味着，湖南“十二五”纳入国家规划的11个民用机场改扩建、新建以及开展前期研究项目，全部尘埃落定。
未来，也许会有大拨靓丽空姐空少从你家门口路过，想想就很激动呢！（来源：这里是湖南）
长沙——黄花机场
作为中南地区最大的和最繁忙的航空港，黄花机场不仅是湖南航空交通运输的枢纽，更是一张体现湖南经济腾飞的名片。
黄花机场具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。黄花机场拥有通往国内、国际共100余条定期航线，机场每周航班执行密度超过2700余架次。
黄花机场还与国际知名的法国巴黎戴高乐国际机场、美国亚特兰大国际机场、比利时布鲁塞尔国际机场和阿联酋迪拜国际机场被一同列入“国际三星机场”名录。直飞航线已经包括首尔、曼谷、洛杉矶、安克雷奇、济州岛、马尔代夫等30多个国际航点。
张家界——荷花机场
作为湖南省第二大国际机场，荷花机场在湖南旅游产业发展中发挥着重要作用。
2015年9月，经过一年半的改扩建，张家界荷花国际机场新航站楼正式竣工并启用。从1994年建成通航至今，旅客吞吐量逐年攀升，先后开通了至北京、上海、广州等59条国内航线，开通了韩国首尔、日本大阪、泰国曼谷和香港、台北、高雄等20个境外直航点，实现旅客年吞吐量近160万人次。
常德——桃花源机场
作为湖南省第三大机场，常德桃花源机场始建于1958年。 为适应航空市场的飞速发展，机场多次扩建，2015年12月23日新机场正式启用，以中南地区一流的4D级机场标准面向游客。新航站楼可满足年度吞吐量旅客220万人次。
常德桃花源机场已开通飞往南宁、沈阳的航班。目前，常德桃花源机场每周航班共有74架次，执飞的航线有北京、上海、广州、深圳、昆明、海口、西安、厦门。
怀化——芷江机场
芷江机场始建于1936年10月，建成于1942年。在抗战时期，这里可是中美空军重要军事基地哦，有“远东第二大机场” 之称！1945年，中日双方曾在此举行了举世瞩目的“洽降会议”，宣告侵华日军的最后失败。
2003年元月，芷江机场改扩建项目开工，经过2年建设，2005年12月正式通航， 可满足波音737型飞机全载起降。2014年，芷江机场年旅客吞吐量首次突破20万人次大关。目前，怀化芷江机场已开通至北京、上海、广州、深圳等7条航线。
永州——零陵机场
永州零陵机场始建于1938年，1965年中央军委改建零陵机场，1966年8月动工，1969年10月竣工，同年海军航空兵部正式接收使用。 1993年经国务院、中央军委批准海军零陵机场实行军民合用，按4C级机场标准进行改扩建。2001年4月30日，零陵机场正式通航。零陵机场先后开通过永州至长沙、海口、深圳、广州等航线。
铜仁——凤凰机场
起初，这个机场叫铜仁大兴机场，始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。2001年完成一次改扩建工程之后，铜仁大兴机场成功复航。 直到2009年10月28日，这个机场才更名为铜仁凤凰机场。机场的更名并不仅仅是因为机场50%左右的土地面积在湖南凤凰县境内，更因为这个机场由湖南和贵州共同进行了第二次扩建。这也是我国首座跨地区命名的机场，实现我国机场跨地区命名新突破。
2016年3月，总投资4.46亿元的铜仁凤凰机场改扩建项目全部通过国家民航局行业验收，目前已投入运行。机场已开通至贵阳、长沙、北京、广州、南京等地的10余条航线。
衡阳——南岳机场
2014年12月23日，衡阳南岳机场正式通航。通航以来，南岳机场先后开通了至北京、上海、昆明、西安、三亚、张家界等6条国内航线。未来，南岳机场还将开通至成都、厦门、福州、重庆、大连、青岛、海口等机场航线。衡阳南岳机场的建成对唱响南岳衡山品牌奠定了良好的基础。
看完这些已投入使用的机场，我们再来看看湖南新机场的建设——
岳阳——三荷机场
在建中的岳阳三荷机场位于岳阳经开区三荷乡，距市区约18公里，项目总投资12.39亿元。三荷机场在2013年7月31日获得国务院、中央军委批复，并于2015年12月10日开建，预计2017年建成，2018年投入营运。到2020年，预计旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量1800吨，飞机起降量6450架次。
邵阳——武冈机场
2013年7月31日，国务院、中央军委批准同意新建湖南邵阳武冈机场。2014年12月26日，邵阳武冈机场举行了建设奠基仪式。据悉，武冈机场力争今年年底建成试飞，2017年上半年正式通航。近期拟开通至北京、上海、广州、海口、三亚、深圳、成都、昆明、桂林等城市的航线。
娄底——新化支线机场
2009年5月13日，娄底新化县政府与深圳巨正源石化有限公司在深圳签订新化民用支线机场合作协议。机场设计飞行区技术指标为4C，设计航程800公里，投资10亿元。2009年6月，省政府批示将该项目纳入中南六省民用机场发展规划。
郴州——飞天山机场
机场性质为国内支线机场，场址位于郴州市北湖区华塘镇。航站区按满足2025年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量3000吨的目标设计，新建航站楼6000平方米、站坪机位6个；配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。
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