图：满洲里机场荣膺SKYTRAX四星机场新闻发布会
体量虽小 满洲里机场发展很快
这个机场于2004年12月8日正式通航，通航十多年来其旅客吞吐量持续上升，2011年旅客吞吐量突破20万人次，2013年旅客吞吐量突破30万人次，2015年旅客吞吐量突破40万人次，可谓每年上一个新台阶。同样是这个机场，2016年1-6月，其旅客吞吐量累计完成15.99万人次，较去年同期增长2.85万人次，增幅为21.66%。
在这一连串闪耀数字的背后，就是满洲里西郊国际机场——一个位于中俄蒙三国交界的国家重点沿边开放开发城市满洲里，毗邻俄蒙两国，由海航集团控股67%运营管理的边疆机场。满洲里机场虽然在体量上，无法与其它百千万级旅客吞吐量的大中型机场相比，但满洲里机场独辟蹊径，走出了一条自己的特色道路。
目前，满洲里机场已开通国内航线20余条，可达北京、呼和浩特、哈尔滨、上海、天津等城市；开通国际航线6条，连接俄罗斯的伊尔库茨克、赤塔、乌兰乌德、克拉斯诺、蒙古国的乌兰巴托等城市。
不甘平庸 满洲里机场勇攀高峰
不仅要发展得快，还要发展得好，这才是符合科学发展观的正确发展模式。满洲里机场在这方面可谓一力践行。
为提升旅客服务水平，2015年3月，满洲里机场启动“SKYTRAX四星机场”创建工作。机场充分利用有限资源，不断对机场的软、硬件设施进行全面更新改造，以提升旅客在机场的体验。
历时近16个月，投资近1200万元，满洲里机场从人的五感“视觉、听觉、触觉、嗅觉、味觉”出发，对涉及旅客在机场体验的各个环节，如地面交通、航站楼设施、问询服务、行李服务、休闲服务、候机服务、海关边防、商务设施、购物餐饮等32个大类全部服务环节进行体验式研究和改进。
经过这些努力，使得满洲里机场形成了它的“五最”特色，最美：纯实木地板配上精美花卉和精心选择的地方特色风景摄影作品，打造了中国最美旅客通道。最艺术：新古典主义建筑风格的航站楼、经典的罗马柱式、美丽的四季女神雕塑、特色的猛犸象、色彩鲜艳的壁画形成中国最佳艺术机场。最干净：人、设备、地板、卫生间、植物，甚至包括行李传送带都一尘不染。最舒适：漂亮的休闲座椅、温暖的纯羊毛地毯、端庄的充电吧台、高速的WIFI给人最好体验。最快捷：旅客出入机场高效、快捷，出港40分钟登机、进港15分钟提行李！用满洲里机场董事长王建祝总结的话说，就是要做到“旅程之上有惊喜，空间之下有内涵”。
图：满洲里机场董事长王建祝
SKYTRAX摘星 满洲里机场实至名归
满洲里机场的精心投入与努力，最终结出丰硕的成果。2016年8月11日，SKYTRAX主席爱德华先生向满洲里机场颁发了“SKYTRAX四星机场”奖牌，正式宣布满洲里西郊机场被授予“SKYTRAX四星机场”。
图：颁奖现场
获得SKYTRAX四星机场认证的满洲里机场，与英国伦敦希斯罗机场、法国巴黎戴高乐机场、北京首都机场、台湾桃园机场等世界著名机场位列同榜。目前，在全球年旅客吞吐量100万人次以下的机场中，满洲里机场是唯一获此殊荣的机场，也是国内既有的207家运输机场中第9家荣获SKYTRAX四星认证的机场。满洲里机场也因此成为海航集团旗下继海口、三亚、宜昌机场之后，第四家获得SKYTRAX四星级机场的单位。
开创历史 满洲里机场推动首条跨国国内航线诞生
2016年2月7日下午，海南航空HU7115（北京-满洲里）航班比以往提前降落在内蒙古满洲里机场，这标志着北京、呼和浩特至满洲里新增班机航线走向正式首航成功。这也是中国民航史上第一条飞越他国领空的国内航线。
图：海南航空HU7115航班完成我国首个飞越他国领空国内航线飞行任务
2015年，为缩短满洲里至主要客源地北京、呼和浩特的航线距离，满洲里机场大胆提出航路经由蒙古国上空，截弯取直的优化构想，并勇敢地推动航路优化工作。
2015年3月份，满洲里机场启动航路优化工作，积极协调中蒙双方的空管、军队等相关部门。满洲里机场航路优化方案于8月25日获得蒙古民航局和蒙古交通部的批复，并于12月18日获得中中囯空军司令部的批复，12月30日获得民航局批件。满洲里机场仅用7个月，完成了极其艰难的协调工作，圆满完成了航路优化工作。
优化后的呼和浩特-满洲里新航线，航程较现有航线缩短362km，单程可节约运行时间32分钟，降低飞行成本25%。
优化后的北京-满洲里新航线，航程较现有航线缩短210km，单程可节约运行时间18分钟，可降低飞行成本16%。
满洲里至北京、呼和浩特的航路优化是中国民航史上首次由机场提出并协调的、第一条飞越他国领空的国内航线，这是中国民航的伟大创举，是海航集团实践国家“一带一路”战略的点睛之笔，具有十分重要的政治、经济和社会意义。同时，包括航空公司和旅客在内的多方都能从中受益非浅。