图：满洲里机场荣膺SKYTRAX四星机场新闻发布会 　　体量虽小 满洲里机场发展很快 　　这个机场于2004年12月8日正式通航，通航十多年来其旅客吞吐量持续上升，2011年旅客吞吐量突破20万人次，2013年旅客吞吐量突破30万人次，2015年旅客吞吐量突破40万人次，可谓每年上一个新台阶。同样是这个机场，2016年1-6月，其旅客吞吐量累计完成15.99万人次，较去年同期增长2.85万人次，增幅为21.66%。 　　在这一连串闪耀数字的背后，就是满洲里西郊国际机场一个位于中俄蒙三国交界的国家重点沿边开放开发城市满洲里，毗邻俄蒙两国，由海航集团控股67%运营管理的边疆机场。满洲里机场虽然在体量上，无法与其它百千万级旅客吞吐量的大中型机场相比，但满洲里机场独辟蹊径，走出了一条自己的特色道路。 　　目前，满洲里机场已开通国内航线20余条，可达北京、呼和浩特、哈尔滨、上海、天津等城市；开通国际航线6条，连接俄罗斯的伊尔库茨克、赤塔、乌兰乌德、克拉斯诺、蒙古国的乌兰巴托等城市。 　　不甘平庸 满洲里机场勇攀高峰 　　不仅要发展得快，还要发展得好，这才是符合科学发展观的正确发展模式。满洲里机场在这方面可谓一力践行。 　　为提升旅客服务水平，2015年3月，满洲里机场启动SKYTRAX四星机场创建工作。机场充分利用有限资源，不断对机场的软、硬件设施进行全面更新改造，以提升旅客在机场的体验。 　　历时近16个月，投资近1200万元，满洲里机场从人的五感视觉、听觉、触觉、嗅觉、味觉出发，对涉及旅客在机场体验的各个环节，如地面交通、航站楼设施、问询服务、行李服务、休闲服务、候机服务、海关边防、商务设施、购物餐饮等32个大类全部服务环节进行体验式研究和改进。 　　经过这些努力，使得满洲里机场形成了它的五最特色，最美：纯实木地板配上精美花卉和精心选择的地方特色风景摄影作品，打造了中国最美旅客通道。最艺术：新古典主义建筑风格的航站楼、经典的罗马柱式、美丽的四季女神雕塑、特色的猛犸象、色彩鲜艳的壁画形成中国最佳艺术机场。最干净：人、设备、地板、卫生间、植物，甚至包括行李传送带都一尘不染。最舒适：漂亮的休闲座椅、温暖的纯羊毛地毯、端庄的充电吧台、高速的WIFI给人最好体验。最快捷：旅客出入机场高效、快捷，出港40分钟登机、进港15分钟提行李！用满洲里机场董事长王建祝总结的话说，就是要做到旅程之上有惊喜，空间之下有内涵。 　　图：满洲里机场董事长王建祝 　　SKYTRAX摘星 满洲里机场实至名归 　　满洲里机场的精心投入与努力，最终结出丰硕的成果。2016年8月11日，SKYTRAX主席爱德华先生向满洲里机场颁发了SKYTRAX四星机场奖牌，正式宣布满洲里西郊机场被授予SKYTRAX四星机场。 　　图：颁奖现场 　　获得SKYTRAX四星机场认证的满洲里机场，与英国伦敦希斯罗机场、法国巴黎戴高乐机场、北京首都机场、台湾桃园机场等世界著名机场位列同榜。目前，在全球年旅客吞吐量100万人次以下的机场中，满洲里机场是唯一获此殊荣的机场，也是国内既有的207家运输机场中第9家荣获SKYTRAX四星认证的机场。满洲里机场也因此成为海航集团旗下继海口、三亚、宜昌机场之后，第四家获得SKYTRAX四星级机场的单位。 　　开创历史 满洲里机场推动首条跨国国内航线诞生 　　2016年2月7日下午，海南航空HU7115（北京-满洲里）航班比以往提前降落在内蒙古满洲里机场，这标志着北京、呼和浩特至满洲里新增班机航线走向正式首航成功。这也是中国民航史上第一条飞越他国领空的国内航线。 　　图：海南航空HU7115航班完成我国首个飞越他国领空国内航线飞行任务 　　2015年，为缩短满洲里至主要客源地北京、呼和浩特的航线距离，满洲里机场大胆提出航路经由蒙古国上空，截弯取直的优化构想，并勇敢地推动航路优化工作。 　　2015年3月份，满洲里机场启动航路优化工作，积极协调中蒙双方的空管、军队等相关部门。满洲里机场航路优化方案于8月25日获得蒙古民航局和蒙古交通部的批复，并于12月18日获得中中囯空军司令部的批复，12月30日获得民航局批件。满洲里机场仅用7个月，完成了极其艰难的协调工作，圆满完成了航路优化工作。 　　优化后的呼和浩特-满洲里新航线，航程较现有航线缩短362km，单程可节约运行时间32分钟，降低飞行成本25%。 　　优化后的北京-满洲里新航线，航程较现有航线缩短210km，单程可节约运行时间18分钟，可降低飞行成本16%。 　　满洲里至北京、呼和浩特的航路优化是中国民航史上首次由机场提出并协调的、第一条飞越他国领空的国内航线，这是中国民航的伟大创举，是海航集团实践国家一带一路战略的点睛之笔，具有十分重要的政治、经济和社会意义。同时，包括航空公司和旅客在内的多方都能从中受益非浅。