通往T3A航站楼的高架桥
工人在安装T3A航站楼玻璃幕墙
昨日，江北机场，空中俯瞰T3A航站楼。 本组图片由首席记者 钟志兵 摄
工人正在打磨停机坪
T3A航站楼贵宾楼大门天棚
飞机掠过T3A航站楼指挥塔台
商报记者 郑三波 实习生 晏萌
这几天，重庆最高温达40℃，热得不要不要的。而江北国际机场扩建施工现场，更是热火朝天。近日，重庆机场微信公众号“重庆飞”发布消息，T3A航站楼正在穿15万平方米“外衣”，其中索玻璃幕墙约7.5万平方米，亚洲最大。昨天，记者来到现场打探建设中的T3A航站楼。
玻璃幕墙长达1060米 像一片蓝色海面
昨日下午，重庆机场扩建施工现场的地面温度在45℃左右，现场有许多进进出出的施工车辆，第三跑道停机坪和飞机跑道还在紧张地铺设中。
记者在T3A航站楼现场看到航站楼已经封顶，施工人员正在对玻璃幕墙进行安装。安装的航站楼幕墙主要分为索玻璃幕墙、框架玻璃幕墙、石材幕墙及铝板幕墙几个部分，航站楼整个“外衣”穿好后，面积将达到15万平方米。其中，索玻璃幕墙体系共约7.5万平方米，是全亚洲最大的索幕墙系统。
记者在现场看到，玻璃幕墙已经基本安装完毕，部分工人在完成最后的钢架焊接工作。长达1060米的玻璃幕墙像一片蓝色海面，随着观看的角度不同，颜色深浅不一，在玻璃幕墙上映射着远处的蓝天白云，成为一道美丽的风景线。
在空中俯瞰封顶后的T3A航站楼又是怎样的效果呢？昨天，摄影记者采用无人机空中航拍T3A航站楼，照片里的它就像一只雄鹰舒展开翅膀，马上就要展翅高飞。
航站楼计划年内建成 明年上半年投用
据了解，重庆机场扩建工程已进入全面冲刺阶段，T3A航站楼土建主体结构、钢结构工程已完成；飞行区第三跑道土石方工程已基本完成；工作区和货运区主要单体建筑已封顶断水，正在开展室内外装饰、玻璃幕墙吊装等施工，计划年内建成、2017年上半年投用。届时，重庆机场将成为中西部地区第一个实现三座航站楼、三条跑道同时运行的机场。市民将可以通过高大上的T3A航站楼，踏上飞往世界各地的旅程。
小贴士
坐飞机这样俯瞰
T3A航站楼
目前，T3A航站楼位于T2A航站楼的东侧，要想在飞机上看到它，就要根据飞机起降的方向来决定左右靠窗位置。重庆机场工作人员为旅客整理出以下四种情况的选座攻略：
（1）从南往北起飞：坐在右边靠窗位置，在飞机攀升过程中，你可以看到第三跑道北边，但T3A航站楼不容易被看到；
（2）从南往北降落：坐在右边靠窗位置，可以看到T3A航站楼的部分正面（T3A南边），但你无法鸟瞰整个T3A航站楼，且无法看到第三跑道；
（3）从北往南起飞：坐在左边靠窗位置，在飞机攀升过程中，你可以鸟瞰T3A航站楼正面，同时地面交通中心也可以鸟瞰到。如果运气好，能见度足够高，可以看到第三跑道；
（4）从北往南降落：坐在左边靠窗位置，可以看到T3A航站楼部分背面（T3A北边），虽然无法鸟瞰T3A航站楼，但如果能见度足够高，可以看到部分第三跑道。
上一篇：城市候机楼扩张激励机场服务竞争 |