广州第二机场”或选址佛山云浮交界
广州第二干线机场（珠三角新干线机场）阶段选址论证和前期规划已基本完成，预计最快在2020年建成。广东省发改委官员透露，新机场拟选址佛山云浮交界处。该机场将与白云机场“比翼齐飞”，将进一步分流香港机场在珠三角乃至泛珠三角的客货源。
据广东省发改委官员透露，新机场拟选址佛山云浮交界处，还将建设空港、铁路（含轻轨）、公路（含高、快速路）三位一体的区域性综合交通枢纽结构，意味新机场有望与轻轨、高速等多种交通实现对接。
目前广州第二干线机场项目已纳入广东“十三五”规划，预计最快在2020年、最迟于2025年建成启用，届时将与白云机场“比翼齐飞”。
白云国际机场股份有限公司董事长刘建强展望，到2025年，白云机场的旅客吞吐量将有望达到1亿人次，将成为全球重要的航空综合枢纽之一。
据了解，随着第四、第五跑道、第三航站楼展开可研规划建设，广州白云机场将2025年客量目标由9500万人次提升到1亿人次。
而相比去年香港机场客量6850万人次，白云机场客量亦进一步追近，达5521万人次，特别是迄今开通国际及境外航线总数约140条，已经追平香港机场，赶超之势凸显。
去年以来，白云机场完成航站楼国际流程的改造工程，新增33个机位的建设，第三跑道的运营效率和产能亦不断提升。
刘建强在日前举行的2015年股东大会上表示，白云机场今年4月份起降架次和旅客增长量，在大陆各大机场排名第一，有信心在6、7、8月份会延续这种增长趋势。
白云机场仅去年便新增国际航线17条（其中国际货运航线3条），创历史新高；国际旅客占总客流量比例首次突破20%。
今年上半年，白云机场的国际业务发展强劲，国际航班量和旅客量都保持两位数的增长，新开通7条国际航线，增加2个国际通航点，如5月“广州-赫尔辛基（芬兰首都）”直飞航线开通。
刘建强透露，二号航站楼将于2018年2月正式投产，届时两大候机楼将同时运营。
同时，刘建强表示，还将举办“全球最具规模和影响力的民航界年度盛会”2018年世界航线发展大会，将更好地推介和宣传白云机场，争取开通更多的优质国际航线。