湖北日报讯 记者 饶扬灿 通讯员 杨丰涛“开通4个月，旅客吞吐量10万人次，这对于一个支线机场来说，是了不起的成就。”昨日，民航中南地区管理局相关负责人感慨。
武当山机场负责人说，今年该机场旅客吞吐量预计超40万人次，明年有望超50万人次。“旅客吞吐量达50万人次，是支线机场盈亏平衡点，我们有信心在未来一至两年内，使武当山机场实现盈利目标。”
记者了解到，全国支线机场中八成左右亏损，一方面是公路交通和高铁等轨道交通不断发展，给票价相对较高、受天气影响较大的航空客运带来冲击；另一方面，建支线机场的地区一般都不是人口聚集地，旅游资源、经济发展水平同大城市相比有较大差距，乘客输送量有限。
十堰地球村国际旅行社负责人胡远文认为，这两个限制支线机场发展的因素对十堰影响较小。十堰拥有武当山及丹江口水库等丰富的旅游资源，加上二汽等底蕴深厚的人文因素，提升了游客到十堰旅游的热度。
据悉，武当山机场定性为国内支线民用机场，定位以国内旅游为主，兼顾通用航空服务，预计到2020年年旅客吞吐量90万人次。