我国大陆首个大型繁忙运输机场内的公务机集中停放坪日前启用。这一集中停放坪位于上海虹桥机场，由上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司负责停放安排。
作为一座商务特色显著、紧邻上海市区的机场，目前虹桥机场每日公务机停场数平均已达到32架，其中停场超过5天的公务机日均达到19架，公务机机位使用效率较低。同时，在虹桥机场现有机位资源中，相对较小的B类机位稀缺，公务机因而过多占用C类机位。这两项因素的综合作用，加剧了虹桥机场机位资源、特别是公务机机位资源的紧张状况。为缓解资源紧张、解决虹桥机场公务机停放问题，上海霍克太平洋与上海虹桥机场运行指挥中心共同开展研究，提出了设计专门区域、供公务机集中停放的规划设想。
经过多次模拟分析和方案调整优化、并邀请高校专家协助评估之后，今年6月起，公务机集中停放坪正式启用。
这一集中停放坪东西长146.5米，南北宽100米，完全供停机用途，在集中停放坪内严禁进行上下客货、加油、维修、试车、清洗、补给等任何保障作业，飞机进出集中停放坪一律采用拖曳方式，严禁自滑。通过这样的模式，在保证安全的前提下，有限面积内得以规划出更加紧凑、高效的停机空间。该集中停放坪仅供B类及以下机型和部分小型C类公务机停放使用，区域内的运行、安全由上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司统一负责。
据悉，集中停放坪内配备了5组消防设备，且距离集中停放坪90米处就设有一座机场消防站。为确保特殊天气条件下集中停放坪内的飞机安全，该区域内还安装有简易地锚，一旦遇到台风等情况时，若风速超过对应标准，将采取系留飞机、转移至机库或者转场等措施。
由于集中停放坪供停机专用，因而与之相邻的两个机位被开辟用于公务机航前航后作业保障，另有毗邻的小块区域用来放置作业保障勤务车。
上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司由上海机场集团有限公司与霍克太平洋合资组建而成，于2010年4月开业，是全国第一家拥有完整功能的公务航空基地。