黄金5月，白云机场T2航站楼的建设也是一派热火朝天。日前，有网友拍下了最新的现场施工图，T2航站楼的4条指廊，63万平主楼以及22万平的交通中心该会是何种模样？
事不宜迟，跟随小编来一次近距离探营↓
图：地面的大体框架已铺设
图：整体框架初具雏形
图：透过图片，能感受T2航站楼的恢弘大气
按照此番建设进度，第二航站楼大概能如约在2018年建成，届时投入使用后，白云机场的年吞吐量将达到1亿人次！
现时，广州白云国际机场T1航站楼已启用，T2航站楼也在紧锣密鼓施工当中，而机场第四、五跑道和第三航站楼工程预可研报告等项目也在4月初进行公开招标。
T3航站楼及第四、五跑道
建成后机场规模将大增
T3航站楼位于现今机场东面，除了目前已投入使用的一、二、三跑道外，还将开建第四、五跑道，建成后机场将大大增加规模。
来自地铁族大神列出的“白云机场终极发展示意图”，可看见白云机场未来将会发展成拥有3个航站楼、5条跑道的超大型机场。
白云机场打造“巨无霸”综合交通枢纽
3城轨+2地铁+1高速
白云机场综合交通枢纽工程和白云机场扩建工程正同步建设中，在二号航站楼地下，正孕育着一个庞大的综合交通枢纽。
按照规划，广佛环线、穗莞深2条城际轨道将并线引入白云机场一号和二号航站楼；广清城际轨道则通过广州北站与白云机场之间的轨道交通实现与机场对接。依托这3条城际轨道交通，将形成以白云机场为核心，直达珠三角东部、西部和粤北地区的三大城际轨道通道网络。
同时，通过建设机场北站直达机场高速路，实现白云机场与高铁和广州市内重要枢纽站场的快速衔接。广州地铁3号线将延伸至白云机场2号航站楼，实现机场与地铁9号线互联。
按照以上的规划蓝图，白云机场有望成为集高铁、城轨、地铁、高速路和民航等多种交通方式于一体的世界级“巨无霸”综合交通枢纽。未来，广州将与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。