中国经济和城镇化,带来了商业地产十多年蓬勃旺盛的发展,中国商业地产供给量猛增,体量空前庞大,这是最好的时代,也是最坏的时代,泡沫化、同质化与电商的多重夹击下,商业地产的竞争正在走向深水区。
据不完全统计,2016年1-2月,全国共有43个大型商业项目开业,新增商业供应量约328万平方米。二季度,全国共有74个大型商业项目开业,新增供应量约669万平方米。
作为寸土寸金的一线城市深圳,经济迅猛发展的30年,从罗湖火车站、东门开始发展,一路向西,继而向北、向东外溢,由一个中心向多个中心转变,也可以看做是商业项目的发展路程,以特有的“深圳速度”形成了星罗密布的商业圈系,罗湖金三角商圈、福田CBD商圈、后海中心商圈等,各类商业综合体项目早已过百。以工业大区宝安为例,面积在3万平方米以上的商业项目达30多个,5万平方米以上的大中型项目已达17个,给人的感觉大抵是走两步便能遇见一个超级mall,但却似乎又千城一面。
商业地产体量充足,却同质化严重,创新不足,大多停留在购物、生活中心单一性质上,消费者早已对传统的商业模式产生审美疲劳,已然疲倦于纯粹地购物或购物加餐饮的消费体验,精神层面的消费需求未能得到满足。加上电商的冲击,消费者更看重实体商业的“文娱”“互动”“体验”。
商业地产的创新升级已成众望,也出现了不少跨界创新项目,如上海的K11,北京的芳草地等艺术购物中心,广受市场青睐。近日,国际车窗以“汽车+”文商旅综合体模式步入视野,倒是令人眼前一亮。
深圳.国际车窗,为深圳老机场商业转型升级项目,拟打造以汽车为主题,融合产业、商业、娱乐、体验为一体的文商旅综合体,通过跨界整合与新业态融合,为市场提供多元化体验,差异性、一站式中高端品质消费,满足消费者物质和精神需求,打造线上线下,购物餐饮,文化娱乐,生活体验的全新商业模式。
中国汽车工业发展迅猛,汽车产业和保有量也有了巨大的飞跃。数据显示,2015年中国汽车保有量已快速增长至1.72亿辆,截止2016年1月全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆,11个城市超200万辆。
中国汽车时代已经来临!
中国旅游市场也在发生重大变化,由组团观光游向休闲度假游转变,由过境游向过夜游转变,由数量增长向质量增长转变,由低频次向高频次转变,对2+1的文旅产品需求增加。家庭娱乐和文化业态的发展渐趋蓬勃,市场规模可能达10万亿以上,由此看来,融合文化、娱乐的文旅目的地型消费综合体,将是商业创新升级的大趋势。
深圳国际车窗打造出的“汽车+”文旅商业创新模式,目标是以汽车文化为核心,打造一个全国最大的高端汽车品牌展示平台、汽车改装基地和汽车后服务市场平台,满足汽车产业发展需求,顺应了中国汽车时代大背景。
以汽车为主题,但不同于一般车城、汽车产业园或者汽车主题公园,国际车窗融合主题商业、演艺娱乐、互动体验等多样板块,打造“汽车+商业”“汽车+娱乐”“汽车+体验”的跨界整合平台,不走购物中心的单一套路,在娱乐和文化上大施拳脚,满足消费市场空缺已久的精神消费需求,顺应旅游市场的发展变化,为消费者提供高质量、可过夜、高频次的文旅体验,优先抢占未来庞大的市场份额。
深圳国际车窗将成为一个独一无二的车文化展示,车生活体验的聚集区;珠江三角洲玩车一族的聚集地;将带来365天永不落幕的车展、娱乐演出、汽车文化艺术路演季等。
老机场,新起航,将再续经典。
上一篇：加速机场产业发展 |