您当前所在的位置:首页 > 机场空港 >

全球机场准点率排名 乌鲁木齐位列亚太区第12

发布日期:2016-05-07 来源:未知 下载此文章

民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)发布2016年4月《全球机场放行准点率报告》。

 

  《全球机场放行准点率报告》是民航数据分析系统CADAS根据Vari Flight飞常准)庞大和及时的全球航班动态数据整理的2016年4月全球机场准点情况。

  全球机场

  芬兰的赫尔辛基机场以95.35%的放行准点率成为4月全球最准点的机场,其起飞平均延误时长为10.25分钟。日本伊丹机场、加拿大埃德蒙顿机场的放行准点率均为94.90%,并列第二。

 

  亚太地区

  亚太地区4月机场放行准点率中,第一名和第二名分别是日本的伊丹机场94.90%和新千岁机场94.15%;第三名是澳大利亚的布里斯班机场93.83%。

  中国的乌鲁木齐地窝堡机场以87.20%的放行准点率,亚太排名第12。

4月全球机场放行准点率报告

  中国大陆机场

  按照2015年民航局公布的旅客吞吐量,将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在千万级以上的机场和200万级以上的机场。

  4月份由于雷雨天气的影响,中国大陆机场放行准点率整体偏低。

  千万级机场的放行准点率

  2016年4月中国大陆地区千万级机场的放行准点率,乌鲁木齐地窝堡87.20%、哈尔滨太平84.94%和西安咸阳机场83.70%位列前三甲。

  与3月相比,4月多数千万级机场的放行准点率下降;除乌鲁木齐地窝堡、青岛流亭和海口美兰三个机场4月放行准点率略有提高之外,其他千万级机场的放行准点率都比3月份低。

4月全球机场放行准点率报告

        表3:2016年4月中国大陆千万级机场放行准点率数据来源:VariFlight(飞常准)

  200万级机场放行准点率

  2016年4月中国大陆地区200万级以上的机场的放行准点率中,银川河东85.17%、西宁曹家堡84.79%和烟台蓬莱机场83.85%位列前三甲。

  与3月相比,4月200万级机场中,除烟台蓬莱机场的放行准点率较3月环比增加0.37%之外,其他机场的放行准点率均下降。

 

4月全球机场放行准点率报告

        表4:2016年4月中国大陆200万级机场放行准点率数据来源:VariFlight(飞常准)

  受恶劣天气影响最严重的机场

  广州白云机场4月份是受恶劣天气影响时间最长的机场,累计长达112小时;珠海金湾、杭州萧山、厦门高崎和上海浦东机场则分别受到76小时、74小时、73小时和69小时恶劣天气的影响。

  与3月相比,4月多数机场受到雷雨天气的影响,导致机场放行准点率有所下降。

 

4月全球机场放行准点率报告

  国内机场放行正常率

  根据民航局《关于落实2016年航班正常管理措施及监测指标的通知》,机场每月放行正常率“低于75%(不含)且排名后3位”,将暂停加班、包机和新增航线航班申请两个月。

  Vari Flight为民航业内提供最新国内各机场放行正常率及排名。

  详情请致电:0551-65560363或发送邮件至hangruan@feeyo.com索取。

  附件下载:

  《2016年4月全球机场放行准点率数据

  数据说明:

  ※ 时间:2016.04.01-2016.04.30

  ※ 客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

  ※ 实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班

  ※ 实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班

  ※ 出港准点航班:实际起飞时间- 计划起飞时间< 30分钟

  ※ 到港准点航班:实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟

  ※ 放行准点率:出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%

  ※ 到港准点率:到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%

  ※ 起飞平均延误时长:起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量

  (单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间 -计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)

  ※ 到达平均延误时长:到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

  (单个航班的到达延误时长:实际到达时间 -计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)

  关于Vari Flight

  VariFlight(飞常准)是一家专业的航班数据服务商,创立于2005年。VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、A-CDM机场协同决策系统、航空气象数据系统等数据中心和分析系统。

  关于CADAS

  民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)集静态和动态数据于一体,是中国民航最全的数据平台,汇集航班时刻、航班动态、机队、航线规划、财报、民航服务测评、运输指标等行业数据,并可开展数据商业分析合作。

  CADAS致力于提供最及时和全面的全球航班动态,并努力从数据分析的角度帮助中国民航业提高准点率。每月会定期发布《全球机场放行准点率报告》。

上一篇:沪室内全面禁烟或开天窗 专家:机场车站设吸烟室是倒退

下一篇:直飞美国 武汉离中国航空“第四城”还有多远

主办单位:民航发展网     承办单位:北京盛世华恒文化发展有限公司

电话:010-68160386    传真:010-88210800

声明:本站部分内容来自于互联网,其言论并不代表本站观点,若本站侵犯到您的版权,请与我们联系,我们将在第一时间核实并删除!

工信部备案许可:京ICP备19053571号-1