9月18日，记者从省机场集团公司获悉，宜春明月山机场自2013年6月26日正式通航两年来，积极探索市场化经营管理路子，在开发和培育航班航线以及资源补充方面取得不俗成绩，预计今年旅客吞吐量可达40万人次，其支线机场发展模式在全国推广。
明月山机场通航伊始，机场就和有关部门多次前往其他兄弟机场调研航班航线开发情况，探索市场化经营管理路子。经过调研，成立了宜春明月航空发展服务有限责任公司，确立了市场化运作开发和培育航班航线的思路。为促进航空与旅游市场的发展，该机场争取到宜春市政府在年度财政预算中列支专项资金，用于机场航班航线的开发培育、航线补贴及航空旅游奖励等。据不完全统计，2014年，明月山机场共接待600多个航空旅游团队，人数达2万余人。两年来，明月山机场从只有往返昆明、宜春、上海一条航线，到陆续开通北京、深圳、成都、厦门、西安、三亚、广州、青岛等城市的航班，航班航线网络不断完善。
如今，明月山机场航班航线的经营管理、新航线的开发营销等工作，全部通过宜春明月航空发展服务有限责任公司的市场化运作完成。此外，明月山机场主动与当地地税部门对接，积极沟通，落实了税收返还政策，每年按时返还到位，一定程度上缓解了机场的运营压力。
在资源补充方面，机场公司借助政府部门的资源赢得发展先机。今年4月，宜春市决定由市财政承担机场消防和应急救护等级由5级提高至6级的费用500多万元，政府同意启动机场扩建工作，总投资约1亿元，扩建完成后的明月山机场停机位将由现在的3个增加到9个。
经过两年的发展，明月山机场对于地方政府的投入和支持予以回报。如今，可为宜春当地产生7.24亿元的经济效益，带来2000多个就业岗位。目前，机场开通了新余、萍乡城市候机楼，在安福、分宜、万载、芦溪等周边100公里范围内的龙头旅行社以及有航班飞行的成都、厦门、西安、三亚等地设立了航空旅游服务点。