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探访郑州航空港:“一带一路”的节点支撑

发布日期:2015-08-31 来源:未知 下载此文章

  郑州新郑国际机场二期扩建工程已具雏形。 记者 李俊生 摄

  今年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。“一带一路”的鸿篇巨制已经缓缓展开。

  我们看看郑州航空港经济综合实验区(简称郑州航空港实验区)在这个国际大战略中的位置:“打造重庆西部开发开放重要支撑和成都、郑州、武汉等内陆开放型经济高地。支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港,加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作,开展跨境贸易电子商务服务试点。”

  国家对河南发展给予厚望。

  去年,习近平总书记在河南考察时,殷切希望河南“建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带建设多做贡献”。

  河南怎么办?

  省委书记郭庚茂指出,“建设郑州现代综合交通枢纽,是打开我省现代化之路的‘命门’,更是巩固提升丝绸之路经济带重要节点地位,推动区域开放发展的必然选择”“一定要把航空枢纽当‘一号工程’来做,河南的将来要靠机场”。

  两年多来,郑州航空港实验区正在以“大枢纽”建设为龙头,完善多式联运体系,全力打造覆盖中西部、辐射全国、连通世界的现代综合交通枢纽。郑州航空港实验区在“一带一路”战略中的支撑作用日渐突出、突破作用日益彰显。

  国际航空货运枢纽雏形初现。

  2014年6月27日,郑州至卢森堡国际货运航线开通运营,从新郑国际机场发往欧洲的货物已辐射德国、英国、法国、意大利、芬兰、比利时等重要区域。

  今年,郑州至美国芝加哥、俄罗斯新西伯利亚和符拉迪沃斯托克的国际货运航线相继开通。新郑国际机场已开通169条航线,其中从新郑国际机场飞往亚、欧、美三洲的货运航线26条,国际货运航线网络基本成型。

  口岸建设成绩斐然。

  2014年12月27日,中国内陆地区首个获得国家质检总局批准的进口肉类指定口岸——河南进口肉类指定口岸项目在郑州航空港区开建。

  2015年2月6日上午,河南电子口岸平台正式上线运行。目前,河南电子口岸中心已与丝绸之路经济带上的9省(区)的10个海关实现互联互通和信息共享,形成了“十关如一关”的通关一体化格局,而10个海关的数据处理中心就在郑州。

  郑欧国际货运班列作为陆路港口主要对外开放平台,去年已累计开行100班,货运量、满载率、主营业务收入增速均位列中欧班列第一,省外货源占比超80%。

  目前,郑州航空港实验区范围内已初步形成较为完备的立体口岸体系。以前,河南人吃的泰国水果榴莲等多是从北京转运而来的,如今在郑州航空港区水果口岸运行,只需两三天,就可以吃到新鲜的外国水果了。澳大利亚冰鲜牛肉也可以通过空运直达中原。

  枢纽、口岸、节点构成了郑州航空港航空物流网,降低了成本,产生集聚效应,成为港区招商引资的一大优势。郑州航空港实验区正在融入全球供应链和消费链,参与国际产业分工和经济大循环,影响力和带动力持续增强。

  河南要主动融入丝绸之路经济带,要在“一带一路”建设中大有作为,离不开郑州航空港实验区这一节点支撑。

  从诞生之日起,郑州航空港实验区就被定位为联通内陆、辐射全球的国际性航空物流中心。因为,航空经济具有外向性、高端性的显著特点。航空运输高效、便捷,可以把区域经济置于全球经济大环境,高效配置空间资源,使当地与国内外重要工商业城市紧密连接。航空运输偏好电子、信息、生物、新材料、医药、精密仪器等高端商品,决定了航空经济引领区域发展和转型升级的使命。

  “大枢纽带动大物流、大物流带动产业群、产业群带动城市群、城市群带动中原崛起河南振兴富民强省”,人们对航空港寄予厚望。

  伴随“一带一路”战略的实施,国内日益重视航空港的建设。陕西省要把西安航空城实验区建设成为丝绸之路航空枢纽和内陆空港城市示范区。武汉更是大手笔,提出打造围绕天河机场建设占地1100平方公里的“临空新城”……

  这对郑州航空港实验区来说,是压力也是动力。有关专家指出,郑州航空港区的未来发展模式,必须跳出郑州航空港发展郑州航空港,构建“全域临空”产业体系,建设产业配套与支撑体系。这个“全域”不仅仅局限于航空港核心区、主题区与辐射区,可以是郑州周边、河南全省甚至中原经济区。

  “郑州航空港是郑州的,也是开封的!”郑州航空港实验区一位工作人员这样说。

  市委书记吉炳伟指出,“一带一路”建设为经济发展新常态下的开封带来了一个发展外向型经济的新契机。

  开封是古代丝绸之路的重要交通枢纽,是宋代丝绸之路的东端起点。开封是中原城市群核心城市,位处郑州航空港规划区。郑州航空港实验区建设被我市称为三大发展机遇之一。

  两年多来,郑州航空港实验区航空经济飞速发展,为港区配套服务的企业遍及济源、廊坊、晋城、深圳等地。临空产业以航空偏好为判断标准,航空偏好相关性较大的有航空航天制造、航空维修;计算机、通信和其他电子设备制造业、金融业、信息传输和软件业;精密制造业、高新材料、生物产业、医药制造业;航空物流业、烟草制品业、汽车及零部件制造业、新能源产业、节能环保产业。研究临空产业特点,在产业谋划、招商引资中予以重视,才能借力航空港,配套港区产业。

  郑州航空港实验区高速发展,正在成为“一带一路”的节点支撑。开封能不能抓住“一带一路”这个发展外向型经济的新契机,能不能巧用航空港优势收到“近水楼台先得月”的效果,关键在于思想开放程度、在于产业外向程度。我们要适应全球化、融入全球化,就要主动连接航空港融入航空港,以新技术改造提升我们的产业,着力发展我们的航空偏好产业,打造开封的“临空经济”。

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