2月25日，在靛蓝航空的内部沟通会议上，其CEO Ronojoy Dutta表示，从2019年开始，公司将考虑面向国际市场进行扩张，预计未来将在国际市场投入约50%的新增运力。CEO还表示，除中国以外，靛蓝航空还将考虑拓展越南、缅甸、土耳其、沙特阿拉伯等国际市场。
靛蓝航空是印度国内市场最大的航空公司，2019年1月，其国内市场份额达到42.5%。目前，靛蓝航空机队约212架，其单日起降超过1300架次。2018年12月，靛蓝航空接收了其首架A321neo，目前还有149架A321neo订单等待交付，其中有4架预计将于近期实现交付。
靛蓝航空选择伊斯坦布尔作为其A321neo机型飞往的首个国际目的地，在最近的收益电话会议中、以及刚结束的印度CAPA航空峰会上，靛蓝航空先后透露出其开通中国航线的计划。有消息称，广州将是靛蓝航空的第一个中国航点，而昆明、成都、上海也在计划日程当中。此前，香料航空也曾运营过德里-广州航线，但目前印度方面，仅有印度航空运营着往返中国的航班。
靛蓝航空CCO表示，中国市场是印度民航业的重大机遇，在文化、旅游方面，两国市场具有相当高的契合度，靛蓝航空计划在中印市场上开通14个航班。但具体航线仍有待确认，德里与班加罗尔都可能成为靛蓝航空开通中国航线的选项，德里作为靛蓝航空的主要枢纽机场，但已经存在较多往返中国的航班，而班加罗尔吸引了中国的大量投资，目前却没有直飞中国的航线，因而也具有一定吸引力。
此外，香料航空也有消息称，其有可能通过737MAX这一新交付机型重启中国业务，倘若如此，印度方面的中印航权使用程度将快速提高。