近日，国际知名的航空旅行数据公司OAG，正式发布了《2018年准点率综合报告》，报告显示，在2017年全球近900家航企中，香港航空以88.83%的年准点率位荣登亚太地区榜首，全球排名第二。这家年轻的航空公司用漂亮的数据，再次让众多老牌航企为之侧目。
航班延误频繁在业内算是个老生常谈的问题，因而准点率也已成为衡量航班体验的关键指标。报告中，波罗的海航空以90.01%的准点率位居全球第一，香港航空居全球第二，亚太第一，而日本航空、东京羽田机场和大阪机场的准点率则分别位列超大型航空公司、超大型机场和大中型机场等分类项的第一名。
众所周知，机场规模越大，客流量越多，运行效率以及准点起飞自然会面临越大的考验。香港机场历来都是全球最繁忙的航空枢纽之一，而香港航空在航班量逐步增加、运行环境复杂多变的情况下，准点率还能取得快速突破显得尤为可贵。
“提升航班准点率一直是香港航空全体员工的工作重心，为此我司特意建立了准点率工作小组，围绕会影响航班正常的诸多因素，通过实时性的数据分析，制定了一系列针对性的预防措施以及科学的航班管理。” 香港航空相关负责人如是说道。
香港航空管理层会关注每个航班的起飞时间，晚一分钟都要穷纠原因，将责任落实清楚。而分管领导和员工们则会以复盘的方式对航延重新审视，在理顺各自工作流程的基础上，对部门间的配合流程进行完善，提高运行保障效率。
此外，香港航空几乎全部航班都使用香港机场中场客运廊的登机桥登机，因而其航班廊桥率可高达99%，乘客无需花费时间在接驳巴士来回奔波，不仅给航空公司节省资源，为转机乘客预留出更多缓冲时间，也提高了航班起飞时间的准确性。
与此同时，香港航空还在不断完善预警机制，加强与运控中心沟通，在预计会出现大范围雷雨、台风等恶劣天气时，提前决策并发布航班变更、取消、起飞时间等信息，方便旅客出行或更改行程，尽量避免临时决策所造成的大量乘客在登机处拥堵滞留。
在发生航班延误时，香港航空工作人员也会按照服务要求，及时做好清洁、配餐等航前准备工作，以实际有效的作为，让乘客体验到周到舒适的服务体验。
在航空运输服务行业迭代升级的过程中，如何提升饱受争议的准点率已成为考量所有航空公司重要因素。而像香港航空以用户为导向，切实提升乘客出行体验的做法，势必将在旅游消费市场升级的浪潮中实现弯道超车。