云的触角，遍布云霄。10月13日，来自南方航空、厦门航空、香港航空等航空大佬，首次来到杭州云栖大会。在这场名为航空云高峰论坛上，航空大佬们一开场就表示，要用大数据和云计算的能力，给旅客们带来更好的飞行体验。
曾经，航空公司不太注重官网机票查询、预定，导致用户流失。“我们意识到，主流机场就要发挥它应有的权威性，而不是让用户去相信第三方发布的航班动态。”南方航空电子商务部总经理黄文强说。
这一次，云计算要让用户回归。在现场，航空大佬们介绍了人脸识别智能化登机系统、航班信息动态调整、自助值机登机牌等智能应用。未来，各大航空公司要打造专业的行业云，运用“航空大脑”真正实现航空产业的智能化。
航班大面积延误 智能算法来帮手
下雨了，参会的人一边听着演讲、一边刷着航班动态。果不其然，很多航班延误或取消，一波人为买了延误险而感到一丝欣慰，还有一波人已经郁闷至极……
这是一个假想场景。厦门航空总信息师王洪建介绍，在雨季，遇到航空管制、恶劣天气等导致航班不准点的情况很普遍。一遇到这种情况，需要依靠人工来统计航班信息，往往6个小时以后才能出航班调整方案。恢复航线、保障乘客出行，对于航空公司而言是个难题。
对此，阿里云联合厦门航空启动“智慧航空AI大赛”，广发“英雄帖”，聚集了全球工程师的智能算法，用来解决当航班遭遇雨雪、台风、管制等特殊情况下，航班调度系统的快速恢复问题，使航空公司能够尽量少的取消和延误航班。
10月13日上午，“智能航空AI大赛”总决赛在云栖大会落幕。令王洪建眼前一亮的是，参赛团队的智能算法很强大。航空公司可以据此进行快速决策，比如交换飞机或重新分配降落时刻。此外，智能算法还能减轻机场流量带来的压力问题，比如值机处、登记口和行李领取处等。“云计算的解决方案实践后，能极大地提升旅行者的体验。”王洪建说。
航空战略转型 盯上“航空大脑”
一次简单的航班搜素，可能触发多米诺骨牌效应。
香港航空首席信息官陈晨，在现场举了一个例子：“当你搜索一张从杭州到香港的机票，鼠标点击的瞬间，你的用户信息、搜索行为、航班偏好等迅速抵达云端，我们运用这些数据与酒店等合作伙伴串联在一起，给消费者提供更精准的推送服务。”
香港航空
这样的云应用，已经成为香港航空谋求战略转型中的重要一环。作为一家年轻的航空公司，香港航空正在谋求从区域型向全球型航空公司发展。如今，国际航班的云存储信息，成为港航考察海外机场的一项重要内容。
在陈晨看来，云计算的竞争已经进入新的阶段。从提供计算、存储、安全等为主的云基础，到微服务架构、业务能力云化、数据平台等为主的云平台，如今拓展到了行业应用、智慧大脑、兼容生态等为主的云生态。
万物互联，航空公司如何快速识别有效数据？陈晨觉得，需要一颗基于云计算的“航空大脑”，结合AI技术等绘出客户画像，在云端开拓新的业务，“今后，旅客的一次航班搜索，还能引发更多的连锁反应。”
云服务进航空 揪出“不健康数据”
云服务，可以为航空公司提供其他问题的解决方案。在现场，阿里云马来西亚国家经理Kenny，带来了阿里云与亚洲航空的合作案例。这场案例分析会，聚焦了亚航的几大痛点。
亚洲航空
第一个痛点，有关收益。在亚航财务报表中，中国的流量占了他们国际流量的50%，但中国地区的收入只占集团总收入的6%。“我们发现，这当中出现了许多‘不健康的数据’。”Kenny说，第三方票务机构从亚航管网上“拦截”了航班机票，转手卖给了旅客赚取收益，对亚航来说这些流量都无法产生收益。
第二个痛点，CDN（内容分发网络）流量爆破。CDN的作用是提高用户访问网站的响应速度和成功率。亚航一直困扰的是，为什么自家官网上CDN很快就达到上限，是否出现了网页漏洞？
“我们设计了一套云服务的解决方案，用了6个月时间，为亚航拦截了一批‘不健康的数据’，省下了一批流量，还落地了‘连接中国’项目（China Connect Program）。”Kenny说，阿里云与亚航的深度合作不仅于此，将在飞机故障预测、地勤人员排队优化、人脸识别方案等方面展开合作。
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