民航资源网2016年6月7日消息：民航数据分析系统CADAS（Civil Aviation Data Analysis）发布2016年5月《航空公司联盟到港准点率报告》。
《航空公司联盟到港准点率报告》是民航数据分析系统CADAS根据VariFlight（飞常准）庞大和及时的全球航班动态数据整理的2016年5月航空公司联盟准点情况。
三大联盟对比
2016年5月三大航司联盟的到港准点率、到达平均延误时长相差不大。寰宇一家91.56%的到港准点率，略高于星空联盟和天合联盟；其到达平均延误时长9.78分钟，比其他两个联盟的到达平均延误时长更短。
表1：2016年5月航空公司三大联盟到港准点率及平均延误时长 数据来源：VariFlight（飞常准）
寰宇一家
寰宇一家5月到港准点率TOP5的航空公司分别是日本航空、西班牙国家航空、芬兰航空、卡塔尔航空和澳洲航空。其中日本航空以97.68%的到港准点率在联盟中位列第一（5月全球排名第2），到达平均延误时长3.76分钟。
图2：2016年5月寰宇一家到港准点率TOP5航司 数据来源：VariFlight（飞常准）
表2： 2016年5月寰宇一家到港准点率TOP5航司 数据来源：VariFlight（飞常准）
星空联盟
星空联盟5月到港准点率TOP5的航司分别是全日本航空、巴拿马航空、泰国国际航空、爱琴海航空和新加坡航空。其中全日本航空以96.97%的到港准点率在联盟中位列第一（5月全球排名第7），到达平均延误时长4.73分钟。
图3： 2016年5月星空联盟到港准点率TOP5航司 数据来源：VariFlight（飞常准）
表3： 2016年5月星空联盟到港准点率TOP5航司 数据来源：VariFlight（飞常准）
天合联盟
天合联盟5月到港准点率TOP5的航司分别是中东航空、意大利航空、荷兰皇家航空、达美航空和俄罗斯航空。其中中东航空以95.47%的到港准点率在联盟中位列第一，到达平均延误时长6.03分钟。
图4： 2016年5月天合联盟到港准点率TOP5航司 数据来源：VariFlight（飞常准）
表4： 2016年5月天合联盟到港准点率TOP5航司 数据来源：VariFlight（飞常准）
数据说明：
时间：2016.05.01-2016.05.31
客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
到港准点航班：实际到达时间 - 计划到达时间 < 30分钟
到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量 × 100%
到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 - 计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）
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