民航数据分析系统CADAS（Civil Aviation Data Analysis）发布2016年3月《航空公司联盟到港准点率报告》。
《航空公司联盟到港准点率报告》是民航数据分析系统CADAS根据VariFlight（飞常准）庞大和及时的全球航班动态数据整理的2016年3月航空公司联盟准点情况。
三大联盟对比
2016年3月三大航司联盟的到港准点率和到达平均延误时长都相差甚微。寰宇一家以91.86%的到港准点率略胜星空联盟和天合联盟，其到达平均延误时长9.02分钟，略少于其他两个联盟。
图1：2016年3月航空公司三大联盟到港准点率对比 数据来源：VariFlight（飞常准）
表1：2016年3月航空公司三大联盟到港准点率及平均延误时长 数据来源：VariFlight（飞常准）
寰宇一家
寰宇一家3月到港准点率TOP5的航空公司分别是西班牙国家航空、日本航空、芬兰航空、卡塔尔航空和澳洲航空。其中西班牙国家航空以97.19%的到港准点率在联盟中位列第一（3月全球排名第六），到达平均延误时长3.77分钟。
图2：2016年3月寰宇一家到港准点率TOP5航司 数据来源：VariFlight（飞常准）
表2：2016年3月寰宇一家到港准点率TOP5航司 数据来源：VariFlight（飞常准）
星空联盟
星空联盟3月到港准点率TOP5的航司分别是爱琴海航空、巴拿马航空、奥地利航空、新加坡航空和克罗地亚航空。其中爱琴海航空以97.75%的到港准点率在联盟中位列第一（3月全球排名第二），到达平均延误时长3.95分钟。
图3：2016年3月星空联盟到港准点率TOP5航司 数据来源：VariFlight（飞常准）
表3：2016年3月星空联盟到港准点率TOP5航司 数据来源：VariFlight（飞常准）
天合联盟
天合联盟3月到港准点率TOP5的航司分别是荷兰皇家航空、意大利航空、中东航空、大韩航空和阿根廷航空。其中荷兰皇家航空以97.40%的到港准点率在联盟中位列第一（3月全球排名第五），到达平均延误时长3.38分钟。
图4：2016年3月天合联盟到港准点率TOP5航司 数据来源：VariFlight（飞常准）
表4：2016年3月天合联盟到港准点率TOP5航司 数据来源：VariFlight（飞常准）
数据说明：
※时间：2016.03.01-2016.03.31
※客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
※实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
※到港准点航班：实际到达时间 - 计划到达时间 < 30分钟
※到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量 × 100%
※到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 - 计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）
关于VariFlight
VariFlight（飞常准）是一家专业的航班数据服务商，创立于2009年。VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、地面运行控制系统、航空天气数据系统等数据中心和分析系统。
关于CADAS
民航数据分析系统CADAS（Civil Aviation Data Analysis）集静态和动态数据于一体，是中国民航最全的数据平台，汇集航班时刻、航班动态、机队、航线规划、财报、民航服务测评、运输指标等行业数据，并可开展数据商业分析合作。
CADAS致力于提供最及时和全面的全球航班动态，并努力从数据分析的角度帮助中国民航业提高准点率。每月会定期发布《航空公司联盟到港准点率报告》。