国务院总理李克强在政府工作报告中表示，要扎实推进一带一路建设，统筹国内区域开发开放与国际经济合作，共同打造陆上经济走廊和海上合作支点，推动互联互通、经贸合作、人文交流。
人大代表、东方航空集团党组书记、东方航空股份有限公司总经理马须伦对第一财经记者表示，为了配合“一带一路”战略，2016年东航要加大运力投入，特别是国际市场的运力投入，净增49架飞机，实现新开辟远程航线的大爆发。
“我们今年会开辟上海—芝加哥、上海—马德里、上海—阿姆斯特丹、上海—圣彼得堡、上海—布里斯班等大的航线，一年新增这么多国际长航线，在东航历史上是很少有的。”马须伦说。
除了新开国际航线，东航还将加密现有的国际航空大线，增加在日韩东南亚等的运力投入。“今年东航的国际运力增长，要比去年增长超过20%以上。”
数据显示，在客运方面看，2015年东航的国际运力投入增长24%，旅客人数增长27%。
随着“一带一路”不断深入，我国与沿线国家和地区的贸易增长，也带动了人员和货物流动规模的增长，由此也带来了航运业的市场机遇，2015年，民航重点推进193个大中型项目，总投资5000亿元。其中，落实‘一带一路’战略项目51个，总投资2000亿元。
在2015中国民航发展论坛上，民航局局长李家祥曾表示，在打造“一带一路”民航基础设施方面，民航将加强北京、上海、广州等国际机场枢纽建设，打造西安、乌鲁木齐、南宁、昆明、厦门等区域门户枢纽，加大中小机场建设力度。
马须伦说，东航在“一带一路”上的运力投入，东航主要围绕三个点来推进：一是上海，这是东航的大本营，也是海上丝绸之路的节点;二是昆明，推动到南亚、西亚等区域的航线布局;三是西安，这也是古丝绸之路的东方起点。