根据aviation-safety航空安全数据库资料，2015年是有史以来航空飞行最安全的一年。虽然如此，但在2015年中，共发生16次致命的航空公司事故，560人遇难。
尽管存在一些触目惊心的事故，2015年对商业航空来说仍然是非常安全的一年。
2015年全年有记录的致命的航线飞机空难有16起，造成560人死亡。在历史上，2015年是致命空难数量最少的一年，在死亡率方面排行倒数第五。绝大多数的事故涉及客机。鉴于全球每年34000000的航班量，事故率是每4857000个航班中发生一起。
据ASN总裁哈罗·兰特说，这样的低事故率是理所应当的。“自从1997年以来，航空事故率就一直在稳步下降，这很大一部分要归功于国际性民航组织ICAO、IATA，飞行安全基金会以及整个航空业做的努力。”
去年发生的最严重的事故是埃及西奈沙漠发生的A321客机坠毁事件。尽管事件还在调查中，有人声称事件是因机上爆炸装置爆炸导致的。这个事件是2015年最黑暗的一幕。此外还有德国之翼航空9525航班的飞行员自杀事件。这架A320飞机3月25日在法国撞山坠毁。
纵观有记录的历史数据，由人为破坏、被击落和飞行员自杀造成的死亡数量，2015年排名第四（低于1988年、1983年和1985年）。
从ASN制作的数据统计图来看，发生在起飞和降落阶段的致命事故数量远远少于航路飞行阶段。
16起致命空难中，有两家运营商在欧盟黑名单上。
然而，在过去的2015年，也发生了几次令人震惊的空难意外。
2015年2月4日
2015年2月4日上午，台湾复兴航空一架ATR72飞机(编号B-22186)执行台北松山飞金门航班。起飞后发动机发生故障，撞到高架桥，坠落在基隆河。造成43人罹难。
台湾飞安委初步调查报告显示空难成因是：飞机其中一个引擎失去动力后，机师把另一个正常的引擎亦关闭，导致飞机失速坠落。
2015年3月24日
2015年3月24日德国之翼航空9525号航班（4U9525），由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，途经法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省上空时失事，于法国境内阿尔卑斯山海拔2700米地区坠毁。飞机上载有150人全部当场罹难。
据初步调查结论显示，副驾驶安德烈亚斯·卢比茨将机长关于驾驶舱外，蓄意将飞机撞向地面。
2015年10月31日
2015年10月31日，俄罗斯Metrojet由埃及沙姆沙伊赫飞往俄罗斯圣彼得堡，在起飞23分钟后从雷达显示屏上消失，后经证实在西奈半岛中部的阿里什坠毁。机上217名乘客和7名机组人员全部遇难。
事发后，证实遭到炸弹袭击。
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