2007年，《大众机械》（Popular Mechanics）杂志对于飞机座位安全性的分析。
中国航空新闻网讯：据英国《每日电讯报》网站报道，几天前，一架英国航空公司客机在拉斯维加斯机场因引擎故障起火，这促使我们对选对座位、避免烟尘吸入等使乘客从空难中脱险的方法进行了研究。如何在空难中幸存下来？当然你可以碰运气，或者你可以选择自己掌握局势。
空难时有发生。1903年莱特兄弟首次完成完全受控制、附机载外部动力、机体比空气重、持续滞空不落地的飞行，而第一起空难致命事故就发生在这5年之后的1908年。这次飞机失事导致一名飞行员丧命，而他就是奥维尔·莱特本人。
但是，空难从未停止。有些空难的确很难有人生还，但事实上，在大多数空难中人是可以自救的。美国政府的一项研究表明，从1993年到2000年美国本土共发生了568起空难，总共53487名乘客和机组人员卷入了这些空难。而这些人中的51207人活了下来，占总人数的90%以上。该研究发现，就算是在最严重的26起空难中，也有超过一半的乘客和机组人员成功脱险。
与大众普遍接受的说法相反，飞机并不是最安全的交通方式，就单次旅程和每小时发生的事故概率而言，铁路交通比飞机更安全（就每英里发生的事故概率而言，飞机又赢过铁路交通）。研究表明，人在大多数的空难中都是可以自救的，这是不争的事实。研究还发现，在空难中丧生的大多数人都是死于烟雾吸入和火，如果采取正确的自救措施，这其中起码有1/3的人是可以生还的。
2009年的一场坠机事故中，全部乘客生还。
制定计划
这一步很关键。幸存的基本原则是在飞机坠毁或紧急降落时，你要清楚地知道自己接下来应该做些什么。
首先，仔细听取安全公告，并阅读安全卡上的内容，如果你这两样你都没做，最起码你要知道如何找到最近的出口。数一下从你的座位到前后出口相隔的排数，这是你在黑暗或者浓烟情况下找到最近出口的最好办法。
请记住，在收到事故预警之后你还有几分钟的时间来好好思量你的计划。
选择最安全的座位
计划好你的逃生通道。
针对飞机上最安全的座位这一问题，有许多有趣的说法。波音官网上宣称，“所有的座位都是一样安全的”，航空安全网和美国联邦航空管理局也都是这么说的。
• 一架飞机上哪个位置的座位是最安全的？
大家普遍认为飞机尾部的后排座椅更加安全，也有少数人认为靠近机翼部位的座位安全系数是最高的，因为飞机的这个部位更加“牢固”。
每个空难现场都千差万别，有时候成功逃生的人恰恰是坐在飞机前部的乘客；而在有些空难中，坐在靠近机翼部位的人幸存了下来。但在2007年，《大众机械》（Popular Mechanics）杂志对自1971年以来发生的所有空难中的幸存者的座椅位置情况进行分析后发现，飞机尾部后排座椅确实更安全，幸存率为69%，高过机翼附近位置56%和飞机前排位置49%的幸存率。
防冲击姿势
跟最安全的座位一样，这也是个颇受争议的话题。互联网阴谋论者称，防冲击姿势最容易扭断人的脖子和背脊——他们宣称这样死得最快，也没有痛苦，可降低保险费。
• 防冲击姿势能救你的命吗？
还有一些人指出，两种建议的防冲击姿势中的其中一个是经济舱乘客无法完成的，因为空间太有限。值得注意的是，还有人认为建议的防冲击姿势毫无用处，乘客应该坐直然后用力推你的前面位置。
无论如何，你应该通过以下3个基本步骤完成防冲击姿势。尽量降低你的身体重心以减少撞击带来的冲击感；防止身体向前飞或者撞击到座椅以及飞机内部其它位置；避免腿和脚踝受伤，以免妨碍你的逃生计划。
1989年坠机事故的残骸。
保护
上一条意见是中肯的：1989年1月8日，英伦航空92号班机于英国莱斯特郡的Kegworth东米德兰兹机场作紧急着陆时坠毁于附近的M1公路的堤围上（126名乘客中有79人生还），很多受害者和幸存者的膝盖以下的腿部有伤痕，原因是撞到了身体前方的座椅上。
• 如果在飞行过程中打开了舱门怎么办？
双腿合拢或者将双脚平放在地上，将行李放在座椅上当靠垫或者缓冲。
如果有可能，请给你的头部加点额外的保护——例如一个枕头。确保使假牙、铅笔或者其他的坚硬物远离你的身体。而且保持防冲击姿势直到飞机停止下坠。
安全带
关于空难和乘客行为的一项最奇怪的研究成果就是，人们老是三番五次地忘记了做一件最简单的事情——没有系安全带。调查发现，空难发生时很多人都会慌乱地到处找安全带的按钮，这个其实是他们最熟悉的东西。
尽可能地系紧你的安全带，每一寸的松弛将增加你将遭受的重力。
消极的恐慌
空难发生后，除了快速做出反应外，还需要一个冷静的头脑。但是，频繁的应激反应也就是所谓的“消极恐慌”会让有些人呆坐在座位上动弹不了。这些同样会发生在机组人员身上，虽然受过严格训练，有时候也会被惊吓到手足无措。
逃生的一个关键因素是听从机组人员的指挥，但如果他们因受到惊吓而精神恍惚，那么你就要自己果断决策了。有些受惊过度的乘客会一直坐在座位上等待指令。千万不要效仿，赶紧行动起来。
烟尘吸入
在大多数空难中火是导致死伤的主要原因，但烟尘比火更可怕。吸几口烟尘都会让人失去意识。如果你有手帕，或者此类物品，例如靠枕，请用他们捂住口鼻。如果没有水就用尿液，这是生与死的抉择，没时间讲究了。
降低身体重心
在烟雾弥漫的飞机上，有些人会建议你尽量降低身体重心靠近地板，因为地板上烟雾稀薄些。绝对是错误的。地上散落的行李，倒下的乘客的身体会绊倒你。低下你的头，捂住口鼻并保持在两英尺的高度。如果舷梯被阻，就从椅被上爬过去。
两手空空
空难发生时人们会有些意想不到的举动，其中之一就是尽力保护自己的个人财物。请看在上帝的份上——不要管你的行李了。你没有时间了，行李物品会拖慢你的速度，你需要两手空空，移动障碍物或者遮住你的鼻子。
不要让自己慢吞吞的——你会拖慢别人并招致怨恨：在紧张的逃生情况下，你可能会被淘汰或者受伤。
快速移动
空难时，你的黄金逃离时间只有两分钟。听从乘务人员的指导，快速到达出口并检查出口是否畅通，然后快速撤离。你是否该停下来帮助其他人？这个完全在你个人，要看你的勇气和你自己的感受。谁又知道自己在极端环境下到底会做些什么？（允亮／编译）
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