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科普:飞机上的抽真空马桶到底有多危险?

发布日期:2015-05-25 来源:未知 下载此文章

核心提示: 因为,当飞行高度较高时,机外空气密度小,气压低,就可依靠机身内外压差使管路产生负压力,将马桶盆的污物吸到废水箱。综上所述,飞机上面的抽真空马桶无论从其原理上面还是本身的构造方面,都不可能发生如同长荣航空董事长所言,坐在马桶上冲马桶会导致PP会被马桶吸住而受伤。

 

科普:飞机上的抽真空马桶到底有多危险?

 

长荣航空董事长说,在飞机上方便完之后,一定要站起后再按键冲水,否则可能会被马桶吸住,出现危险。这种说法到底是真是假呢?

我们先不去分析上面的说法,先看这样一条新闻。

最近有则新闻,一名在深圳营商的内地人,日前与妻儿赴澳门度假并入住澳门四季酒店,某晚在暖水按摩池休闲时,水池底部回水口吸力过大,富商腰背近臀部被紧紧吸实,妻子及泳客合力将他拉上未果。约20分钟后,酒店职员关掉抽水系统,但富商已遭溺毙。

 

 

这事跟长荣董事长说的,飞机上如厕后需起身后再冲水是一样的原理。不过,好在飞机厕所排污管路的设计,虽然能产生极大的吸力,但由于马桶并非强大吸力直接作用,而且在很短时间内,飞机马桶排污的吸力就会消失,所以并不会对乘客造成生命危害,至多出现局部皮肤破损、淤青等问题。

那么原理如何呢?我们以空客A320飞机为例。先看下图

 

 

A320飞机,在地面或者飞在设定高度(4877M)以下时,通过真空马达将在废水箱中制造出负压力,此负压力通过管路传递到厕所马桶盆,把污物吸到废水箱里面,图中蓝色路径就是真空马达产生负压,将水箱内空气抽出机外的路径图。

而当飞行高度超过设定高度时,真空马达就不会工作,此时的负压路径由红色线路提供。因为,当飞行高度较高时,机外空气密度小,气压低,就可依靠机身内外压差使管路产生负压力,将马桶盆的污物吸到废水箱。

那么这个负压力究竟有多大?是不是会对人体造成伤害呢?

资料显示,这个负压大约有2.9PSI。(Psi(lb/in2)磅/平方英寸),

1psi(Lb/in2 )=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa

根据上面的公式我们可以知道,2.9PSI大约是0.2公斤力/平方厘米,一般来说,正常强壮男人的一拳大约是150公斤左右,如此比起来抽真空马桶的负压力比起拳头来就微不足道啦。

然后我们再看看飞机上面典型抽真空马桶的构造。

 

 

我们不难发现,其实马桶垫其实与下面的马桶之间还是有支撑块的,也就是马桶与马桶垫之间还是有空隙的。

 

 

另外,从专业的角度而言,飞机上面的马桶组件(如上图)与外面的马桶罩之间其实也是有空隙的,它与装饰在其表面的马桶罩也不是紧密配合。

综上所述,飞机上面的抽真空马桶无论从其原理上面还是本身的构造方面,都不可能发生如同长荣航空董事长所言,坐在马桶上冲马桶会导致PP会被马桶吸住而受伤。要说受伤,因为航空董事长作为业内人士如此发言令我们专业人士很受伤。


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