长荣航空董事长说，在飞机上方便完之后，一定要站起后再按键冲水，否则可能会被马桶吸住，出现危险。这种说法到底是真是假呢？
我们先不去分析上面的说法，先看这样一条新闻。
最近有则新闻，一名在深圳营商的内地人，日前与妻儿赴澳门度假并入住澳门四季酒店，某晚在暖水按摩池休闲时，水池底部回水口吸力过大，富商腰背近臀部被紧紧吸实，妻子及泳客合力将他拉上未果。约20分钟后，酒店职员关掉抽水系统，但富商已遭溺毙。
这事跟长荣董事长说的，飞机上如厕后需起身后再冲水是一样的原理。不过，好在飞机厕所排污管路的设计，虽然能产生极大的吸力，但由于马桶并非强大吸力直接作用，而且在很短时间内，飞机马桶排污的吸力就会消失，所以并不会对乘客造成生命危害，至多出现局部皮肤破损、淤青等问题。
那么原理如何呢？我们以空客A320飞机为例。先看下图
A320飞机，在地面或者飞在设定高度（4877M）以下时，通过真空马达将在废水箱中制造出负压力，此负压力通过管路传递到厕所马桶盆，把污物吸到废水箱里面，图中蓝色路径就是真空马达产生负压，将水箱内空气抽出机外的路径图。
而当飞行高度超过设定高度时，真空马达就不会工作，此时的负压路径由红色线路提供。因为，当飞行高度较高时，机外空气密度小，气压低，就可依靠机身内外压差使管路产生负压力，将马桶盆的污物吸到废水箱。
那么这个负压力究竟有多大？是不是会对人体造成伤害呢？
资料显示，这个负压大约有2.9PSI。（Psi(lb/in2)磅/平方英寸），
1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa
根据上面的公式我们可以知道，2.9PSI大约是0.2公斤力/平方厘米，一般来说，正常强壮男人的一拳大约是150公斤左右，如此比起来抽真空马桶的负压力比起拳头来就微不足道啦。
然后我们再看看飞机上面典型抽真空马桶的构造。
我们不难发现，其实马桶垫其实与下面的马桶之间还是有支撑块的，也就是马桶与马桶垫之间还是有空隙的。
另外，从专业的角度而言，飞机上面的马桶组件（如上图）与外面的马桶罩之间其实也是有空隙的，它与装饰在其表面的马桶罩也不是紧密配合。
综上所述，飞机上面的抽真空马桶无论从其原理上面还是本身的构造方面，都不可能发生如同长荣航空董事长所言，坐在马桶上冲马桶会导致PP会被马桶吸住而受伤。要说受伤，因为航空董事长作为业内人士如此发言令我们专业人士很受伤。