（通讯员 王璇）“十四五”时期是民航业深化改革、加速迈向高质量发展和民航强国建设的关键阶段，天津空管分局深入贯彻落实习近平总书记关于民航工作的重要指示批示精神和民航局空管局、华北空管局关于“十四五”发展规划的部署要求，以党建引领为核心，以安全运行为主线，以改革创新为动力，全体干部职工凝心聚力、攻坚克难，全力推进“十四五”目标任务高质量完成，在时代浪潮中勇担使命，全面开启高质量发展新征程。
运行效能得到显著提升。“十四五”期间，分局深度参与京津冀空域协同治理，全力推进空域资源优化配置。顺利完成北京终端区空域调整保障，正式启用京津三场飞行程序调整；全面推进中低空、高空空域整合，协同天津机场共同制定天津机场B2类空域划设方案；为配合北京、天津进近管制扇区优化，两次修订天津进近区域最低监视引导高度图。除此之外，双跑道隔离平行运行程序优化方案正式实施；研究制定天津实施引导目视进近试点运行方案，天津机场的引导目视进近正式试运行，管制效能得到极大新提升，航班正常率从“十三五”时期的79.6 %提升至92%，有力支撑了京津冀世界级机场群建设。
科技创新成果落地显效能。科技创新是驱动空管高质量发展的引擎，分局深刻把握新质生产力精神要义，于2024年9月成立运行效能提升开放实验室，取得软著4项，专利2项；配合民航局空管局推广建设防跑道侵入辅助系统；分局自主研发的气象观测情报制作发布系统已在民航局空管局航空气象中心等5家单位推广应用，气象关键设备告警服务系统也正在系统内逐步推广，两项科技成果均获得一致好评；参与验证我国自主知识产权的GBAS系统项目建设并完成华北地区GBAS工程在天津机场的建设和飞行示范验证工作，为国内首个自主研发 GBAS投产开放的试点，对促进我国星基导航系统的应用具有重大积极意义；配合开展新技术TBO测试验证工作；2024年11月7日天津机场正式启动EoR试验运行，有效提高机场小时高峰容量，为空管安全运行提供强有力的科技支撑，空管整体运行效能得到显著提升。
协同服务能力全面进阶。分局积极主动融入京津冀民航协同发展大局，深化与各方协同合作。分局牵头推进与机场建立协同会商长效工作机制；积极参与机场辖区“1+6”命运共同体建设；与厦航天津分公司签订特情应急处置协同机制工作协议；积极与天津市交通运输委等单位开展调研交流，深入研讨中小机场空管服务模式及低空飞行服务保障模式；积极保障通用航空飞行，帮扶中小机场，服务低空经济发展，助力京津冀民航协同发展。
回望“十四五”，分局在挑战中砥砺前行，在机遇中创新突破，各项事业取得丰硕成果，这是分局全体干部职工团结协作、锐意进取的智慧结晶。展望未来，分局将以建成世界一流空管为目标，继续以昂扬的姿态、创新的精神，为推进民航强国建设、服务京津冀协同发展和地方经济社会发展作出更大贡献，续写天津空管高质量发展新篇章。