综合外媒报道,当地时间4月28日,美国新泽西州纽瓦克自由国际机场空中交通控制系统突发通讯中断,导致数百个航班受影响,数千名旅客滞留,多位空管人员因心理创伤请假,事件暴露出美国航空系统设备老化与人手短缺的严重问题。据悉,美国交通部长肖恩·达菲预计将于8日宣布改革美国空中交通管制系统的计划细节。
长达90秒!空管员失去掌控
据知情人士透露,当天空管突然无法通过雷达监测飞机,长达90秒失去雷达显示,且长达1分钟无法与飞行员通讯。
据CNN报道称,美联航1951号航班当时正从新奥尔良飞往纽瓦克,多次尝试联络空管均无回应。空管恢复联系后问:“United 1951,你听得到我吗?”飞行员回应:“听得非常清楚。”
一架从南卡罗来纳州查尔斯顿起飞的674号航班,也被告知“雷达已失效,请保持在6000英尺”,其在雷达系统中显示的位置出现偏差。
“像开车时被蒙上眼睛”
一位消息人士形容这场事件:“就像在高速路上开车时有人给你蒙上眼罩,还要你继续开车。”
前空管员科林·斯科金斯表示:“如果你无法与飞行员对话,那就真的有危险了。”
据CNN报道,尽管未酿成事故,但据统计,当时有15至20架飞机正由纽瓦克空管员指挥。5位管制员事后请了长达45天的假,用于治疗心理创伤。
导致连续两周延误 数百航班取消
事故后,纽瓦克机场陷入持续混乱。据FlightRadar24数据显示,自4月28日起已有885个航班取消。5月6日当天,仅纽瓦克机场就有160个航班被取消,超过400班延误,约占全美航班取消总数的四分之一。
分析指出,早在事故发生前的4月26日,航班准点率就已骤降至63%。
人手短缺雪上加霜 空管人员集体请假
事故进一步加剧了FAA的人员短缺问题。美国国家空中交通控制员协会称,目前美国空管员短缺程度近30年来最严重。
美联航CEO斯科特·柯比表示,事故发生后纽瓦克机场有超过20%的空管员请假。但工会澄清,空管员并非“罢工”,而是依据FAA规定,请假接受心理治疗。
由于培训周期长、年龄限制严格,FAA坦言难以短时间内补齐人员空缺。
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