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国航C919将执飞重庆往返北京快线

发布日期:2025-01-09 来源:未知 下载此文章

据重庆机场消息,继去年12月,东航C919执飞“重庆上海虹桥”航线后,1月9日,C919国产大飞机,在重庆又添新航线。

由中国国航执飞重庆⇋北京”快线,这也将是国产大飞机C919​首次身披国旗执飞重庆客运航班
2025年1月9日起,国航C919将执飞重庆至北京快线CA1409/CA1410往返航班,这将是国航C919首次执飞重庆。

当天航班将于16:00从北京首都国际机场起飞,18:55抵达重庆江北国际机场

CA1410航班于20:10从重庆江北国际机场起飞,22:45抵达北京首都国际机场

国航计划从1月9日到本航季结束(3月29日),均安排C919飞机执飞每日重庆北京快线上的对应航班,目前单程票价500元起售(不含税)。

据了解,在冬春航季,国航持续升级重庆至北京快线,每日执飞14个重庆江北国际机场与北京首都机场之间的往返航班,时刻分布均匀,满足舱位要求的旅客还可享受“随到随走”服务。本次C919执飞的CA1409/CA1410航班就是国航重庆至北京快线的其中一个班次。

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国产大飞机C919是我国首次按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的喷气式干线客机,它有着比同类客机更大的“眼睛”,设计师将原有的6块挡风玻璃设计减为4块,驾驶视野更宽广,飞行阻力更低,这是C919的独有造型。C919的机翼是中国第一次完全自主设计的超临界后掠角机翼,在保证较高气动效率同时,还保证了飞行平稳。

国航C919飞机为行业内首次采用延程型构型,相较于常见同级别客机所选用的27千磅、28千磅的发动机和普通型C919所选用的29千磅的发动机,国航C919延程型客机搭载更强劲、更稳定发动机,推力可达30千磅,更强大的动力意味着更稳的翱翔,更广的天地;同时,国航C919飞机对客舱布局进行了精心设计,包含8个公务舱和150个经济舱,在客舱宽度上和座椅间距方面都更为“宽敞”,例如经济舱座椅间距为30-31英寸,安全出口位置间距达到45英寸,相较其他紧凑型布局,每一排座椅间距最大增加了约2英寸,这种布局相比较同级别客机能够提供更宽敞的乘坐体验;客舱整体采用国航“凤舞云端”内饰,在椅布、地毯、隔帘、云纹壁纸上一一展现,10种客舱灯光配合不同时段的客舱状态,模拟日出、日落、睡眠、就餐等客舱氛围。

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