中国民航迎来2024-2025年冬春航班换季。冬春航季周期为2024年10月27日-2025年3月29日，共计22周，154天。
在新航季，沈阳桃仙国际机场周计划航班量达到3688架次，平均每天527架次，计划共有40家国内外航空公司在沈执行航线164条，连接国内外104个航点，计划过夜运力89架。计划最早出港航班06：30，9C8831（沈阳-西安）、计划最晚回港航班01:45，9C8926(重庆-洛阳-沈阳)。
国内航线方面，持续优化国内航线网络，稳步拓展“沈沪”“沈蓉”“沈青”以及“沈深”航线规模。加大重点地区航班密度，通达广州、南京、西安、杭州、海口、三亚等15个航点日均航班量达到10班以上，增开绵阳、达州、安阳、十堰等旅游热点航线。
国际航线方面，沈阳桃仙国际机场将根据市场需求适时恢复、增加国际包机航线，计划执行国际及地区客运航线13条，通达日韩、东南亚、欧美和平壤等13个国际及地区城市。
春秋航空在沈阳计划执飞国内航线12条，覆盖19个国内城市。国际航线方面，计划执飞沈阳进出港的国际往返客运航线2条，通达2个国际城市，增频沈阳至大阪、沈阳至济州岛航班班次，进一步满足旅客出入境需求。在新航季中，春秋航空的5条独家直飞航线成为亮点，包括沈阳直飞济州岛的浪漫之旅、邯郸的历史文化探索、揭阳（潮汕）的美食盛宴、珠海的滨海风光以及北海的热带风情，这些独飞航线为广大旅客在冬春季节乘机出行提供便利。
换季后，南航北方分公司结合市场趋势，加密沈阳至南京、杭州、武汉、三亚、海口等重点市场航班量。届时，沈阳至广州航线继续保持每日8班的快线运营，沈阳至上海（浦东）每日7班，沈阳至南京、杭州、深圳、三亚每日4班，沈阳至成都（天府）、重庆、西安、海口每日3班，沈阳至武汉每日2-3班，沈阳至乌鲁木齐每日2班，沈阳至昆明、北京（大兴）、青岛、兰州、珠海每日1班，沈阳-武汉-西双版纳每日1班。
国际及地区航线方面，日韩航线客群变化不明显，航班编排量与夏秋航季基本相同。日本航线，沈阳至东京每日1班；沈阳至名古屋航线，每周3班，周二、四、六执飞；沈阳至大阪每周3班，周一、三、五执行。韩国航线，沈阳至首尔每日2班，沈阳至釜山每周2班，周一、五执行。沈阳至法兰克福航班，每周四执行1班；沈阳至香港每周3班，周三、五、日执行。
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