记者从海南省发展改革委获悉，10月12日，中国民用航空局批复《海口美兰国际机场总体规划（2024年版）》（以下简称《规划》），对加快将海南打造成为面向太平洋、印度洋的航空门户枢纽，建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港意义重大。
资料图：海口美兰国际机场。
据介绍，《规划》衔接全国民用运输机场布局规划，以服务“一带一路”与“自贸港”国家战略为核心，聚焦民航强国战略、民航高质量发展以及民航“十四五”规划等战略实施，强化海口美兰国际机场枢纽国际竞争力，优化完善机场发展空间和布局。
《规划》在明确海口美兰国际机场定位面向太平洋、印度洋航空区域门户枢纽的基础上，赋予了国际性综合交通枢纽的更高定位。明确了近期2035年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量100万吨；远期2050年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量200万吨的发展目标。
《规划》提出在现有两条跑道基础上，规划第三条跑道，形成远期机场远距三跑道布局，将大幅增强机场保障能力。同时，规划采用双航站区布局模式，将为机场综合交通枢纽建设、航空基地布局、临空经济发展提供充足空间，促进产业集聚和现代综合交通体系构建，服务海南自由贸易港建设。