9月25日，以“激发改革创新动力源，助推京津冀协同发展新成效”为主题的京津冀民航协同发展大兴机场推进会暨“925首都大兴航旅嘉年华”举办。
2024年是京津冀协同发展战略实施十周年，京津冀地区已初步形成“双核两翼多节点”的机场群发展格局。
推进会上，红桥区政府、大兴机场及航空公司等分别签署天津西站城市航站楼、雄安城市航站楼合作协议。届时，天津西站城市航站楼将成为京津冀地区首个依托国铁建设的城市航站楼。
在推进京津冀民航协同发展中，天津滨海机场初步形成了与北京两机场差异化发展的干支结合航线网络。为增强服务腹地市场的能力，设立多个城市航站楼。近日启动试运行的中转联程服务保障一体化模式，更是极大缩短了旅客换乘航班所需的时间。
推进会还举办了“925首都大兴航旅嘉年华”启动仪式，现场搭建50个特色展位，为旅客准备了内容丰富的互动活动。
投运5年来，大兴机场入驻中外航空公司65家，保障旅客超过1.27亿人次，航班起降超过98万架次。目前，大兴机场客运航司在飞航线216条，覆盖197个国内外航点，通达欧洲、亚洲等25个国家。其中，国际及地区通航点43个，国际及地区旅客累计超310万人次。今年暑运期间，大兴机场单日最高旅客量近18万人次，创开航以来新高。