北京大兴国际机场投运5年来，草桥、固安、涿州、廊坊4座城市航站楼陆续投运，截至2024年8月31日，累计服务旅客178万人次。
民航业内常常将城市航站楼比喻成没有跑道的“支线机场”，可为旅客提供集值机业务、行李托运、行李安检、航班显示、信息咨询等航空服务于一体的一站式出行服务，旅客在办理完相关手续后，可乘坐机场巴士或轨道交通直接前往机场安检登机。
草桥城市航站楼是大兴机场首座城市航站楼，2019年9月25日与大兴机场同步启用。该城市航站楼位于地铁草桥站内，设有4个人工值机柜台，营业时间为7:00至20:00。草桥城市航站楼采用“政府规划、大兴机场与轨道建设运营单位合作、各自承担相关业务”的合作模式，是大兴机场服务北京中心城区的桥头堡。
2024年6月19日，草桥城市航站楼正式开启国际行李托运业务，成为国内首家在海关远程监管下办理国际行李托运业务的城市航站楼。目前可为南方航空、东方航空、英国航空、香港航空国际旅客办理值机、行李托运业务。
不同于草桥城市航站楼企业合作，共商、共建、共管的模式，涿州、廊坊两座京外城市航站楼采取“政府主导统筹建设、地方企业参与投资、委托机场运营管理”的建设运营新模式。
大兴机场涿州城市航站楼位于涿州市高新区涿州职教园区西南侧，紧邻京港澳高速出口、京广高铁涿州东站等交通节点。该城市航站楼既能服务涿州市航空旅客，也能有效覆盖保定等地区。
目前华北地区规模最大的异地城市航站楼——大兴机场廊坊城市航站楼紧邻京沪高速、京津高速，除提供现代化设施和服务外，还为旅客提供专用快速通道，实现一站三检功能，将省际客运检查站、进京检查站、航空托运行李检查三项服务前置至廊坊城市航站楼内，助力旅客快速通行。2023年2月20日，廊坊城市航站楼开启“两市三场”试运行，在服务大兴机场的同时，新增办理北京首都国际机场、天津滨海国际机场两座机场相关业务，服务于京津冀三座机场。
大兴机场城市航站楼的“阵容”仍在扩展中。相关负责人介绍，天津西站、河北雄安、北京丽泽城市航站楼规划建设工作正在稳步推进。
据天津广播电视台此前报道，大兴机场天津西站城市航站楼利用天津西站候车厅现有空间改造建设，占地226平方米，将为旅客办理值机、行李托运等手续，通过津兴城际铁路直达大兴机场，实现高铁、机场一站化联系。
雄安新区建设和交通管理局透露，目前雄安城市航站楼工程主体结构已冲出正负零，正在进行树状钢结构施工。未来，雄安城市航站楼可提供行李托运、提前值机等服务，乘客由此乘坐京雄快线列车，30分钟到达大兴机场航站楼、60分钟到达丽泽商务区，实现与北京同城化。
9月4日举行的“迎接新中国成立75周年”系列主题新闻发布会——丰台区专场上，相关负责人介绍，丽泽城市航站楼预计将于2026年建成投用。届时可实现值机办理、行李托运等功能，抵达大兴机场仅需20分钟。
业内专家认为，作为国际航空枢纽的外延“服务站”和综合交通枢纽的内在“换乘点”，大兴机场城市航站楼紧密连接交通设施和产业周边，优化所在区域航空出行条件，提升地面交通服务水平和大容量交通使用比例。大兴机场相关负责人表示，依托城市航站楼，将航空功能前移至中心城区及周边城市，是大兴机场服务京津冀协同发展国家战略的具体举措，也是京津冀协同发展“交通先行、民航率先突破”，促进综合交通互联互通的创新实践。未来，大兴机场将大力推动城市航站楼布局规划，发挥好辐射带动作用，为京津冀协同发展贡献更大力量。
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