8月5日，广州白云国际机场迎来转场运营20周年。转场20年来，白云机场累计运送旅客超9.5亿人次、货邮吞吐量超2800万吨；日起降航班由2004年的500架次增至目前的超1500架次；日旅客量由2004年的5.6万人次增至目前的超20万人次。
开创大型机场一夜成功转场先例
2004年8月4日22时50分，随着广州至湛江的CZ3265航班腾空而起，走过72年的老白云机场完美谢幕。8月5日7时05分，首个出港航班——广州至海口的CZ3932航班从新机场起飞，新白云机场运营全面开启。新老白云机场在一夜之间实现无缝隙成功转场，开创了中国民航史上大型机场一夜成功转场的先例。
转场运营20年来，白云机场硬件设施持续完善。2004年完成新老机场转场，一夜迈入“双跑道”时代；2009年一号航站楼东三、西三指廊建成启用，航站楼新增面积14.8万平方米，年旅客吞吐设计量新增1000万人次；2015年第三跑道正式投入使用，白云机场成为全国第三个拥有三条跑道的机场；2018年二号航站楼启用，白云机场迈入“双子楼”运营时代；2023年东四西四指廊建成，T1、T2两座航站楼实现贯通。
国内国际“朋友圈”不断扩大
转场运营20年来，白云机场国内国际“朋友圈”不断扩大。2004年转场当年，白云机场通航城市仅有113个，国际和地区客运航线仅有28条。至2024年7月，白云机场已拥有超80家航司在此常态运营，国内国际客运通航点230多个，航线网络覆盖全球五大洲，连接国际及地区近100个目的地，每周往返国际及地区客运航班约1500架次。
转场运营20年来，白云机场累计运送旅客超9.5亿人次，保障货邮吞吐量超2800万吨；日起降航班由2004年的500架次增至目前的超1500架次；日旅客量由2004年的5.6万人次增至目前的超20万人次。最高峰单日接送旅客26.71万人次，最高峰单月接送旅客686.16万人次，连续四年实现年旅客吞吐量全国“四连冠”。广州上空的“空中之路”越织越密、越飞越远，广州国际航空枢纽发展之路越走越宽。
构建综合性一体化交通枢纽
转场运营20年，7300多个日日夜夜，广州白云国际机场一路不断“腾飞”发展，向“新”而行。2020年9月27日，白云机场三期扩建工程开工。项目建成后，白云机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力预计将分别达到1.2亿人次、380万吨，较目前增长50%、52%。预计到2030年，白云机场的旅客吞吐量将达到1.2亿人次，货运吞吐量超过380万吨。
根据规划，白云机场未来将建设新的高铁站，引入广珠（澳）高铁、广河高铁等六条高速铁路，穗莞深城际（新白广段）、芳白城际等五条城轨在此交会，通过铁路紧密联系广州白云站、广州北站等重要铁路枢纽。加上已有广州地铁3号线、广州东环城际以及机场高速、机场第二高速，构建起综合性一体化交通枢纽。