巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）在范堡罗航展期间举行的新闻发布会上，发布了未来20年150座级以下商用飞机市场展望。
巴航工业预计到2043年，全球市场对150座级以下喷气飞机和螺旋桨飞机的需求量为10500架。该报告还针对全球六大区域分别做出了分析，并解读了未来影响150座级以下喷气飞机和螺旋桨飞机需求的趋势。
小型窄体飞机的重要性日益凸显。对于中等密度和低密度市场而言，大型飞机在运营经济性上来说并不一定是最佳选择，尤其是当这些城市需要更高的频次来保证有效的连通时。如果机队中有150座级以下的小型窄体飞机，在运力上与大型飞机形成互补，航空公司就会从这样的机队中获益。小型窄体机能够飞到大型喷气飞机无法抵达的地方，它们的飞行频次更高、盈利能力更强。随着世界主要几个地区使用的飞机的平均尺寸增加（这反映在200座级窄体飞机强劲的订单量），因此由小型和大型窄体飞机组成的混合机队显然是满足航空公司网络多样化需求的最佳方式。
巴航工业商用航空总裁兼首席执行官阿尔然·梅耶尔（Arjan Meijer）表示：“未来20年，由150座级以下喷气飞机和大型窄体飞机组成的混合机队将成为最佳的机队战略规划方式。后疫情时期，我们的行业发生了诸多变化。商务旅客和休闲旅客的规模发生变化，需求模式发生变化，企业工作场所也发生了变化。与此同时，电子商务蓬勃发展。在航空公司增加一线城市运力的同时，较小的城市仍然需要与航空公司整体网络保持良好的连通性，并保持高频次的航空服务。我们相信，150座级以下的机型是能够满足这一需求的最有效、成本效益最优的解决方案。”
市场展望报告还对货机市场进行了分析，并列举了电子商务的预期增长为小型窄体货机带来的新机遇。
未来20年市场展望报告亮点：
到2043年，预计全球旅客周转量（RPK）每年将增长4%。
RPK年增长率（按区域由高至低排名）
5.0% 亚太（包含中国）
4.9% 拉美
4.4% 非洲
4.4% 中东
3.3% 欧洲
2.4% 北美
至2043年末RPK份额
38% 亚太
38% 欧洲+北美
全球市场对150座级以下新飞机的需求量
共计10500架，包括 8470架喷气飞机，2030架螺旋桨飞机
新飞机市场价值：6400亿美元
喷气飞机交付量（共计8470） – 按区域由高至低排名
2610 北美 (30.8%)
2260 中国及亚太 (26.7%)
2110 欧洲及独立国家联合体 (24.9%)
770 拉美 (9.1%)
380 非洲 (4.5%)
340 中东 (4.0%)
涡轮螺旋桨飞机交付量（共计2030） – 按区域由高至低排名
980 中国及亚太 (48.3%)
350 北美 (17.2%)
290 欧洲及独立国家联合体 (14.3%)
220 非洲 (10.8%)
160 拉美 (7.9%)
30 中东 (1.5%)