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暑期出游哪些城市“飞热”?民航局:成都热度位列全国第三

发布日期:2024-07-16 来源:未知 下载此文章

  直飞科伦坡、亚的斯亚贝巴等多条国际客运航线加密航班,飞往呼和浩特、乌鲁木齐等国内航线更换大飞机执飞,另外还新开多条国内国际航线——自7月1日开始进入暑期旅游旺季不到半个月,由于成都航空枢纽进出港出行需求增多,多家国内外航司相继“加码”成都市场,通过增投运力、加密航班、新开航线等多措并举方式,满足暑期旺季旅客出行需求。根据民航局公布的今年暑期国内民航订票量排名,成都为位列全国第三的热门目的地。

  多条国际航线新开和加密

  从蓉直飞出境游选择增多

  7月14日,记者从埃塞俄比亚航空获悉,自7月29日起,成都天府直飞亚的斯亚贝巴航线每周加开一个航班运营,将由目前的每周三班增加至每周四班,新增去程周一、返程周日运营的航班。而且,该航线所有航班均采用波音777宽体客机执飞。

  不只于此。自7月1日进入暑运期以来,成都已有多条国际航线先后加密,其中包括7月5日开始川航的成都直飞东京航线,由原来的每周三班加密至每天一班;7月11日开始国航的成都直飞科伦坡航线,由原来的每周四班加密至每天一班;7月13日开始国航的成都直飞新加坡航线新增运营航班,由每天运营一班增至每天两班。

  直飞国际航班加密,进一步提升成都的境内外旅客出行便利度,也让出行费用更加实惠。据记者查询,上述直飞航班加密后,机票价格均不同程度下降。据去哪儿平台监测,今年暑运期间,成都不仅是出境游的热门始发地,也是入境游的热门目的地。

  国内外多家航司“加码”成都市场,除了增开国际航班,还新开国际航线。7月19日,青岛航空将在成都新开直飞菲律宾邦劳岛航线,每周三班。该航线开通后,将结束成都至邦劳岛需要转机飞抵的历史,从成都出发只需4.5小时就可抵达邦劳岛国际机场。紧接着,7月29日,国航将在成都新开直飞意大利米兰航线,采用空客A350机型客机执飞,每周往返三班,从成都出发不到12小时就可抵达米兰马尔彭萨机场。另外,成都还运营直飞马来西亚仙本那、亚庇、新山、槟城等旅游包机航班。

  换大飞机和增班飞国内航线

  多家航司“加码”成都市场

  记者查询发现,进入暑运旺季,成都双流、成都天府两场计划航班起降量明显增多,目前两场每天的计划航班量已达1700架次左右。在国际航线忙碌上新的同时,国内航线运营也显得格外繁忙。

  “进入暑期旅游旺季,成都的进出港航线热度持续攀升,旅游、探亲等客流量显著增加。”祥鹏航空相关负责人称,围绕满足旅客出行需求,祥鹏航空近日开始更换载客量更大的宽体机空客A330机型执飞成都天府往返呼和浩特、成都天府往返乌鲁木齐等航线,同时还于7月14日新开通成都天府直飞西宁往返航线。

  据介绍,目前,祥鹏航空成都天府至呼和浩特、成都天府至乌鲁木齐航班均为每天1班。采用空客A330宽体客机执飞后,每个航班将比以前采用窄体机执飞多出近130个座位,有效缓解暑期旅游高峰期的座位紧张问题。同时,双过道宽客机的客舱空间更阔绰、座位更宽敞,旅客出行将享受到更好体验。

  与此同时,川航也在暑运前夕先后接收2架A350熊猫主题涂装客机,并投入到成都市场的暑期航线运营。成都航空、西藏航空等航司也接收多条架新客机,备战暑运旺季,增投运力满足旅客出行需求。

  暑期期间,国内多家航司通过增投运力、新开航线、加密航班等方式,竞相“加码”成都市场。其中,南航的成都天府直飞伊宁往返航线加密至每天一班,并以每天一班的频次新开成都天府直飞三亚航线;东航加密成都双流至青岛、成都天府至济南等航线至每天一班;吉祥航空新开成都天府至西宁航线,每天一班;深圳航空新开成都天府直飞兰州、银川等航线,并加密成都天府至无锡航线至每天一班;厦门航空则加密成都天府至青岛航线至每天一班。

  暑期国内民航订票热门目的地

  成都仅次于京沪位列全国第三

  7月12日,民航局举行新闻发布会称,暑运期间,民航市场预计将延续旺季市场态势,旅客运输总量有望达到1.33亿人次,日均旅客运输量215万人次,比2019年增长10%,同比增长5%。

  据民航局介绍,从热门航线看,国内民航客源仍集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间骨干航线,国内民航订票量排名前五的出行目的地城市分别为北京、上海、成都、广州、昆明。

  来自飞常准的监测数据显示,今年的“暑运模式”开启后,民航客运量持续上升,7月1日至7月7日全国民航运输旅客量达1476.6万人次,日均210.9万人次,同比增长7%,较2019年同期增长15%。国内千万级机场得益于暑运效应,客流量呈现出波动上扬态势。其中,成都天府国际机场运输旅客量位居全国第五,暑运期首周运输旅客超过100万人次。

  航司对各地市场需求变化最为敏锐。暑运期间,国内外航司在成都纷纷增投运力、加密航班、新开航线,十分看好成都航空市场,既体现了成都国际航空枢纽的竞争力,也显现出成都航空客货运输市场的增长潜力。(成都日报锦观新闻 记者 杨富)

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